Os fabricantes de automóveis incorporar o freio de emergência para os freios traseiros de seus veículos de várias maneiras diferentes. Carros de menor custo geralmente usam travões de tambor na posição traseira, caso em que o tambor de travão também podem ser utilizados como o travão de emergência. Quando são usados ​​freios a disco traseiros, muitos fabricantes incorporam um tambor de freio de emergência para o centro do rotor do travão traseiro, enquanto outros integrar um mecanismo de freio de emergência na parte traseira pinça de freio. Com este último tipo, é necessário ferrar o pistão para trás para dentro do cilindro do travão durante a manutenção do travão, em vez de empurrar para trás em como com uma pinça de travão normal. Conhecer o procedimento para retrair este tipo de pistão é útil quando os freios a disco traseiros manutenção. Coisas que você precisa
blocos Roda
Lug porca chave
Jack
Segurança estande
Chaves
corda elástica ou fio gancho
fenda
Alicates
do fabricante especial pistão do freio retrátil ferramenta
Aftermarket freio pistão retraindo ferramenta
grande C-clamp
grandes canais alicate de bloqueio
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1
estacione o veículo e bloquear as rodas dianteiras para evitar rolamento veículo acidental. Não acione o freio de emergência. Parcialmente afrouxar as porcas da roda traseira para ser atendido. Jack o carro, e configurá-lo de forma segura em um segurança (jack) stand. Concluir a remoção da roda.
2
Remova os dois parafusos da pinça, e levantar a pinça para cima e fora do disco. Suspender a pinça de uma localização conveniente, usando uma corda elástica ou gancho de arame. Tome cuidado para não torcer ou esticar a mangueira do freio flexível.
3
Remova todos os grampos de fixação que prendem as pastilhas de freio no lugar erguendo-os com uma chave de fenda ou puxando-os para fora com um alicate, conforme apropriado. Tome cuidado para não danificar os clipes, para que possam ser reutilizados em remontagem. Retire as pastilhas de freio, deslizando-os para o centro da pinça até que sejam liberados.
4
retração do pistão. Isto pode ser realizado de três maneiras. Primeiro, a maioria dos fabricantes vendem ferramentas especiais para esta função. Comprar a ferramenta especial adequado ao seu concessionário automóvel e siga as instruções que vêm com ele. Em segundo lugar, comprar uma ferramenta de pistão em retração de revenda em sua loja de autopeças local ou online. Estas ferramentas aftermarket normalmente custam cerca de um quarto do preço de ferramenta especial do fabricante, e funcionam tão bem. A maioria das ferramentas de reposição vêm com uma série de adaptadores para encaixar a maioria dos rostos do pistão. Em terceiro lugar, ligar um grande C-clamp sobre a parte de trás do quadro paquímetro e aperte o eixo para colocar uma pressão firme na face do pistão. Não tente forçar o pistão no cilindro. Aderência do exterior do pistão com grandes alicates de bloqueio de canal, e rodar o êmbolo para a direita para movê-lo de volta para dentro do cilindro. Aperte o C-clamp após cada rotação do pistão, a fim de manter a pressão para trás. Tome cuidado para não torcer ou danificar o pistão de borracha.
5
Siga os passos na ordem inversa para remontar o freio. Troque as rodas, e abaixar o veículo. Ligue o motor e bombear o pedal do freio várias vezes para estender os pistões, e redefinir o ajuste do freio de emergência. Testar o funcionamento do freio antes de dirigir normalmente.