A Snap-On empresa realiza diversas variedades de freio linha dupla ferramentas queima fabricados pela Blue Point. A ferramenta de alargamento define entrar métrica e padrão, manuseamento 4,75 milímetros e 10 mm ou de 3/16 a 1/2 polegada de diâmetro do lado de fora da linha de freio. O kit contém uma barra de queima para segurar o tubo de travão, um jugo e pega haste ligada a um parafuso de alimentação e queima de cone para a linha de queima e cinco placas para medir o comprimento do tubo e fazendo com que o primeiro alargamento na linha de travão. Coisas que você precisa
linha de freio
cortadores de tubulação
interno /externo alargador
Snap-On ferramenta dupla queima kit
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1
Cortar a linha de freio com cortadores de tubulação. O corte deve ser reto em toda a linha de freio.
2
Insira a ponta da lâmina alargador interno /externo para a linha de freio e torcê-lo para remover as aparas de metal dentro da linha. Gire o alargador e remova as lascas do lado de fora da linha de freio.
3
Selecione o furo na barra de queima que corresponde ao seu diâmetro linha de freio e inserir a linha de freio para o bar queima. Medir o comprimento do cabo de travão com uma placa. A linha não deve exceder a altura do degrau alargada na parte inferior do adaptador.
4
apertar as porcas de orelhas na barra de queima para fixar a linha de freio. Gire o jugo para o lado para que ele desliza para a barra de queima.
5
Coloque o adaptador para que o lado com o pino se encaixa dentro do centro da linha de freio. Posicione o jugo de modo que o cone queima fica no centro da placa.
6
Ligue o cabo haste para apertar o parafuso de alimentação e conduzir o cone queima no adaptador. Pare quando o adaptador é pressionado contra o bar queima. Solte o cabo haste suficiente para remover a placa. A boca da linha de freio será ligeiramente belled. Este é o primeiro surto.
7
Volte a apertar a alavanca vara, pressionando o cone queima de volta para a linha de freio. Continue girando a manivela até o cone pára. Não exerça demasiada força pois isso fará com que a linha de freio de crack nas emendas.