Miles de serviço na estrada pode desgastar o cilindro de pinça e pistão, causando um perigoso vazamento de fluido. Isso não só compromete a funcionalidade do sistema de freio, mas a sua segurança na estrada. Felizmente, a substituição de um paquímetro em sua 1993 Mazda 929 não é tão complicado como você pode pensar. Se você trabalha de uma forma organizada, você pode instalar uma nova pinça em sua garagem em um sábado de manhã usando algumas ferramentas comuns. Coisas que você precisa
Wrench conjunto
Lug chave
Piso jack
Jack ficar
dois blocos de madeira
Alicate de bico, se necessário
Seis set-point tomada
Ratchet
Limpo plástico folha
Elástico
Brake peças
limpo sem fiapos toalhas Página 2 arruelas de vedação novas
8 polegadas vinil mangueira
New fluido de freio
Limpar recipiente
do assistente ajuda
Pequeno chave
Mostrar mais instruções
remover o antigo Caliper
1
Estacione o seu 929 no nível do solo. Solte o freio de estacionamento e colocar a transmissão em neutro. Abra o capô e desconecte o (preto) da bateria chão com uma chave, se você estiver substituindo um paquímetro em uma das rodas traseiras.
2
Solte as porcas da roda com a pinça você são a manutenção. Use uma chave de roda.
3
Levante o carro fora do chão usando uma tomada de posição chão e uma posição tomada sob o quadro de apoio e inferior do veículo. Concluir a remoção do conjunto da roda e bloquear os dois da frente ou os pneus traseiros que permaneceu no chão com um bloco de madeira.
4
Remova qualquer sujeira da mangueira do freio conectado à parte traseira da pinça de modo que nenhum sujeira vai entrar no sistema hidráulico do freio. Solte o cabo do freio de estacionamento do suporte com uma chave e solte o cabo da alavanca com um par de alicates, se você estiver substituindo um paquímetro.
5
traseira Solte e remova os dois parafusos de fixação na parte de trás da maxila. Na pinça traseira, desapertar e remover o parafuso superior pinça de montagem. Use uma tomada de seis pontos e catraca.
6
Solte o parafuso que prende a mangueira do freio para a parte de trás da pinça com uma catraca e soquete de seis pontos. Remover o parafuso, a mangueira e as duas anilhas de vedação, uma em cada lado do encaixe da mangueira de freio. Cubra a abertura da mangueira do freio com uma folha de plástico limpa e um elástico para manter o fluido de freio de derramar no chão.
7
Puxe a pinça de freio fora o conjunto do suporte. No conjunto da roda traseira, girar o compasso para baixo e, em seguida, deslize a pinça fora o pino guia para retirar a pinça.
8
spray de freio peças mais limpo em todo o conjunto de freio para remover qualquer poeira atrito e limpe o montagem com toalhas que não soltem fiapos.
Instalando o New Caliper
9
Instale o novo calibrador sobre o conjunto do suporte. Na montagem da roda traseira, deslize o furo de montagem inferior na pinça sobre o pino guia e, em seguida, balançar a pinça sobre o braço da pinça.
10
Instale a mangueira do freio no novo paquímetro usando dois novos vedação anilhas no encaixe de mangueira. Instale a mangueira de freio montagem dedo parafuso apertado e, em seguida, aperte o parafuso com a catraca e soquete de seis pontos.
11
Recoloque os dois parafusos de fixação da pinça, ou o único parafuso no conjunto traseiro, dedo apertado e aperte os parafusos com a tomada de seis cerveja e catraca.
12
Substitua o cabo de freio de estacionamento a alavanca com os alicates e prender o cabo ao suporte com a chave, se você estão atendendo a traseira paquímetro.
13
Ligue uma mangueira de vinil transparente de 8 polegadas sobre o parafuso de purga no topo da pinça você acabou de instalar e submergir a outra extremidade da mangueira de fluido de freio dentro de uma clara container.
14
Pergunte a um assistente para pressionar e segurar o pedal do freio para o chão. Gire o parafuso de purga cerca de três quartos de um giro anti-horário com uma pequena chave inglesa. Pergunte ao seu assistente para bombear lentamente o pedal do freio. Quando você vê fluido de freio sem bolhas de ar que sai da ponta da mangueira submersa no fluido de freio, peça ao seu assistente para segurar o pedal do freio para o chão. Aperte o parafuso de purga e solte o pedal do freio.
15
Monte o conjunto da roda no cubo da roda e linha as porcas confortavelmente. Verifique o nível do fluido no reservatório do cilindro mestre do freio e adicionar novo fluido, se necessário, para trazer o nível até a marca "Full".
16
inferior a roda fora do jack levantar e apertar o lug nuts com a chave de roda. Volte a ligar o (preto) da bateria do solo com a chave, se você substituiu um paquímetro em uma das rodas traseiras, e fechar o capô.