As ferramentas necessárias para substituir os freios traseiros em seu caminhão GMC 1992 pode ser encontrado na maioria das caixas de ferramentas. As taxas de trabalho são altos, e você deve fazer qualquer manutenção que você pode se poupar dinheiro em reparos. Você pode concluir este projeto em sua garagem ou garagem, e uma pessoa sem experiência de trabalho em caminhões pode esperar de cada roda para levar cerca de uma hora para ser concluído. Coisas que você precisa
Automobile jack
Lug chave
Jack ficar
Alicate Chave de fenda

Brake ferramenta
fio escova
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1
Parque do caminhão GMC sobre uma superfície plana e coloque os calços atrás dos pneus traseiros. Levante o caminhão com a tomada de automóvel. Remova as porcas com a chave de roda e assumir o volante do caminhão.
2
Solte o equalizador do freio de estacionamento com a ferramenta de freio o suficiente para que você pode facilmente puxar o freio a tambor do volante. Retire as molas do sapato de retorno (o sapato traseiro), utilizando a ferramenta de freio. Empurre a mola de retenção em usar o alicate, rodando ¼ de volta no sentido horário. Puxe o sapato fora do conjunto da roda. Remova a mola de retenção no sapato para a frente da mesma maneira.
3
Remova o atuador regulador ea alavanca de ajuste do sapato para a frente, puxando-o para fora do slot. Retire a mola do freio de estacionamento e suporte usando o alicate. Limpe a placa de apoio e as molas, cuidadosamente, com a escova de arame. Desligue a alavanca do freio de estacionamento do sapato traseiro usando o alicate para liberar o clipe. Descartar corretamente as sapatas do freio velhos.
4
Ligue a alavanca do freio de estacionamento para a nova sapata de freio traseiro. Instale o sapato para a placa de apoio e fixe-o com a mola de retenção e máquina de lavar, transformando-¼ de volta com o alicate. Coloque o sapato em frente na placa de apoio e fixe-o com a mola de retenção e máquina de lavar, usando o alicate para empurrá-lo e transformá-lo ¼ de volta.
5
Lubrifique a alavanca do freio de estacionamento e molas com lubrificante de freio. Lubrifique a auto-regulação e, em seguida, transformá-lo todo o caminho dentro Insira-o na ranhura entre as pastilhas de freio. Ligação a mola de retorno a cada um dos calços de travão, utilizando a ferramenta de freio. Conecte o cabo de freio de estacionamento para a sapata de freio traseiro. Ligação da primavera para o topo das sapatas de freio utilizando a ferramenta de freio.
6
Inspecione o tambor de freio e verifique se há sulcos e outros danos. Se houver danos presente você vai ter que trocar o cilindro ou tê-lo à máquina suave em uma oficina mecânica automotiva. Em qualquer caso, certifique-se de limpar o tambor completamente com a parte de freio solvente de limpeza. Coloque o tambor sobre o conjunto da roda. Substitua a roda no caminhão e aperte as porcas com a chave de roda.
7
Remova o suporte jack debaixo do GMC e diminuir o caminhão para o chão. Repita o processo na outra roda. Antes de dirigir o caminhão, não deixe de sangrar o ar das linhas de freio por ter alguém bombear o pedal várias vezes e mantê-lo, enquanto você abre a válvula no cilindro de roda para deixar sair o ar.