Qualquer trabalho realizado em um cilindro mestre do freio fará a entrada de ar todo o sistema de freio do veículo. Isso resulta em esponjosos, freios ineficientes, e você precisa para "sangrar" o ar para fora. Sangramento um cilindro mestre em um Chevrolet Beretta é muito parecido sangrar os travões em qualquer outro veículo. É necessário para sangrar o ar para fora em cada um dos quatro travões, como o cilindro mestre envia o ar através de todo o sistema. Coisas que você precisa
fluido de freio DOT 3
Piso jack
Jack está
Tire ferro
Limpar mangueira
Bottle
Wrench
Assistente
Mostrar mais instruções
1
Encha o reservatório do cilindro mestre do freio com o novo fluido de freio DOT 3 para o nível máximo e fechar a tampa do reservatório.
2
Levante a Beretta em ambas as extremidades e apoiá-lo sobre cavaletes. Remova o (lado do passageiro) da roda traseira direita.
3
Ligue uma mangueira de borracha /vinil (de preferência uma clara) para a válvula de purga do cilindro de roda. Mergulhe a outra extremidade do tubo em uma pequena garrafa parcialmente preenchido com fluido de freio.
4
Solte o parafuso de purga com uma chave de suas prensas assistente para baixo pedal do freio do carro no compartimento do motorista. Procure uma mistura de líquido e ar a sair do tubo, em seguida, feche o parafuso uma vez que ele pára de fluir.
5
Repita o passo anterior até que o fluido sai do tubo de forma limpa, sem ar. Aperte o parafuso e reinstalar a roda.
6
Verifique o nível do fluido de freio no reservatório do cilindro. Adicionar mais se ele é visivelmente baixo.
7
Repita o processo de sangramento para a roda traseira esquerda, seguida pela roda dianteira direita ea roda dianteira esquerda.
8
Encher o reservatório conforme necessário, e menor o carro para fora da cepos.