O cilindro de freio traseiro é um dos inúmeros componentes do sistema hidráulico total dos seus freios. Dois êmbolos internos estão posicionados em cada lado do cilindro de travão de trás. Ao pressionar para baixo sobre o seu pedal de travagem, estes pistões se estendem para fora a partir do interior do cilindro e entram em contacto com o interior do tambor do travão, produzindo atrito que traz o veículo para uma paragem. Se os seus golpes de cilindro e contamina as sapatas de freio, a limpeza não vai resolver o problema, em vez do cilindro do freio traseiro deve ser substituído. Coisas que você precisa
Lug chave
Roda bloco
Jack
Jack ficar
drenagem pan
penetrante spray lubrificante
Tambor de freio colher
de lâmina fina chave de fenda
Brake primavera ferramenta
substituição da roda cilindro
travões
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1
Solte as porcas. Usando a chave de roda, gire as porcas até que estejam aproximadamente a meio caminho fora do pneu. Soltar as porcas antes de colocar o carro na tomada permite que você soltá-los sem os pneus girando. No entanto, você não quer remover completamente as porcas até que o carro está fora do chão.
2
Fixe o veículo para mantê-lo de rolar. A fim de manter o veículo de rolar enquanto você estiver trabalhando nele, coloque os blocos de roda na frente e atrás das rodas dianteiras.
3
Levante o carro. Coloque o macaco sob o quadro de trás do carro levantar a traseira do carro do chão. Uma vez que a parte traseira do carro está no ar, coloque o jack fica sob o quadro - em ambos os lados do carro - para fixá-lo no lugar
4
Lubrifique as linhas de freio.. Coloque a panela de drenagem de acordo com as linhas de freio para pegar qualquer fluido que possa vazar. Em seguida, pulverizar o lubrificante penetrante na linha de travão que está ligado à roda de cilindro para torná-lo mais fácil de remover do tambor de freio.
5
Remover o tambor de freio. Comece por retirar o plugue de borracha na chapa de freio para soltar o tambor. Em seguida, puxe o freio a tambor fora. O tambor pode ser difícil de se soltar. Enquanto o lubrificante ajuda, muitas vezes é necessário o uso de uma colher de freio e chave de fenda fina cabeças para erguer o tambor de freio solto.
6
Remova a montagem do freio. A montagem do freio é aderida ao cilindro de roda e precisa ser lubrificado antes de removê-lo. Basta pulverizar o lubrificante penetrante em torno da montagem e erguer a ele fora do cilindro de roda. Isto deve ser feito em um movimento lento e constante para que você não danificar o encaixe de freio.
7
Desconecte os freios superiores. Usando as empilhadeiras sapata de freio, desligue cuidadosamente os freios superior do retentor sentada. Se você não está substituindo as sapatas do freio, você ainda precisa remover as molas de retorno da sapata de freio nos dois freios superiores. Para fazer isso basta desmontar o retentor sentado usando a ferramenta de mola sapata de freio.
8
Retire o cilindro de freio da roda traseira e substituí-lo por um novo. Remover os parafusos de fixação em primeiro lugar, em seguida, o cilindro de freio traseiro. Uma vez que a peça antiga é removida, substitua-o com o novo cilindro de freio e substituir os parafusos de fixação.
9
colocar os freios de volta juntos. Comece por colocar as molas de retorno da sapata de freio para trás e voltar a montar o retentor sentada. Em seguida, reconecte os freios superiores, coloque o encaixe de freio novamente e substituir o tambor de freio. Certifique-se de conectar o plugue de borracha no freio tambor para trás dentro
10
Top fora do fluido de freio e sangrar os intervalos. Você precisa de outra pessoa para ajudá-lo sangrar os freios. Basta dizer-lhes para bombear os freios quando você abrir o parafuso de purga do cilindro mestre. Repita esse processo até que os freios se sentir normal em ambos firmeza e altura.