Mudar os freios a disco em seu Kia Optima é uma parte importante da manutenção do veículo. Os freios a disco em sua Optima deve ser inspecionado ao menos uma vez por ano, ou como recomendado no manual do proprietário do Optima. Pastilhas de freio desgastadas devem ser substituídas, enquanto os discos de freio deve ser inspecionado por desgaste da superfície e deformação, e substituído quando necessário. Coisas que você precisa
travões
Brake Pads de freio rotor
Lug chave
Piso jack
Jack está de Turquia Baster
C-clamp
Ratchet e conjunto de soquete
Alicate de bico
Anti-guincho composto
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Veículos Preparação
1
Estacione o veículo sobre uma superfície plana e desligue a sua ignição. Aberta e segura o capô. Desconecte o cabo do terminal negativo da bateria. Abra o reservatório do cilindro mestre do travão e utilizar um peru recheador remover metade do fluido de travão a partir do reservatório. Coloque o líquido usado em um recipiente hermético e descartá-lo corretamente. Feche o reservatório.
2
Solte os terminais de roda, utilizando uma chave de roda. Levantar o veículo com um macaco de chão e fixe-a com cepos.
3
Retire os terminais de roda com a chave de roda e remova a roda.
Brake Remoção
4
Remova os dois parafusos que prendem a pinça ao seu suporte de montagem com uma catraca e soquete. Levante a pinça fora do disco de freio e suporte de montagem. Suspender o paquímetro em um componente de suspensão robusto, com uma corda elástica para evitar colocar estresse sobre a linha de freio.
5
Deslize a pastilhas de freio fora do suporte de montagem. Coloque uma velha almofada de freio sobre a pinça de pistão e usar um C-clamp para empurrar o pistão na pinça.
6
Remova os dois parafusos que prendem o suporte de montagem paquímetro para o eixo, usando uma catraca e socket. Mover o suporte para fora do caminho do rotor do travão. Retire a cavilha dentro da porca do eixo, utilizando os alicates. Remova a porca do eixo, usando uma catraca e soquete. Deslize o rotor fora do eixo, usando um martelo de borracha para tocar no rotor livre, se necessário.
Brake Instalação
7
montar o novo rotores no eixo. Reinstale a porca do eixo e aperte-o com uma catraca e soquete, garantindo o furo para a cavilha é exposto. Passe a cavilha no furo da porca do eixo.
8
Reinstale o suporte de montagem paquímetro. Adicione uma pequena quantidade de composto anti-guincho na parte de trás das novas pastilhas de freio e colocá-los no suporte de montagem. Abaixe a pinça sobre as pastilhas de freio e reinsira os parafusos de fixação. Aperte os parafusos com uma catraca e soquete.
9
Repita o procedimento para as outras rodas. Montar as rodas no eixo e mão-apertar as porcas. Remova os cepos e diminuir o Optima para o chão. Aperte as porcas com uma chave de roda.
10
Abra o reservatório do cilindro mestre do freio e recarregá-lo com fluido de freio novo. Feche o reservatório quando terminar. Volte a ligar o cabo do terminal negativo da bateria e fechar o capô. Inicie o veículo e bombear os freios de quatro a cinco vezes para definir as novas pastilhas.