O Toyota Corolla foi introduzido pela primeira vez nos Estados Unidos em 1968, após a produção de dois anos, executado no Japão. O Toyota Corolla 2003 foi equipado com um 1,8-litro, in-line, motor de 4 cilindros, que era capaz de produzir 130 cavalos de potência e £ 125-pés de torque. O Corolla 2003 foi produzido com travões de disco na frente e travões de tambor na traseira do veículo. O sistema de freio a disco dianteiro do Toyota Corolla 2003 é composto pelas pinças, pastilhas e discos. Coisas que você precisa
catraca unidade 3/8-inch e tomada definir
pequeno pé de cabra ou grande fenda chave de fenda
Tub de paquímetro graxa (certifique-se que afirma: "Seguro para uso em freios de disco")
chave de boca conjunto
de 2 toneladas ou maior capacidade de andar jack
jack 2 está
dois calços
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freio dianteiro Remoção

1
Solte as porcas sobre o Corolla com um ferro de pneu. Coloque calços por trás de ambos os pneus traseiros no Corolla. Levante a extremidade dianteira do Corolla utilizando uma tomada de 2 toneladas ou uma tomada com uma maior capacidade. Ponto cepos debaixo dos carris sub-armação interior, que se encontram localizadas na extremidade interior dos braços inferiores de controlo. Gire as porcas completamente fora do carro e remover a roda dianteira e os conjuntos de pneus a partir do.
2
Corolla Remova os parafusos de fixação da pinça usando uma catraca unidade 3/8-inch e socket. Gire os parafusos anti-horário para removê-los do paquímetro. Insira um pequeno pé de cabra ou grande chave de fenda entre a pinça eo rotor, e erguer a pinça no meio off do rotor.
3
Inserir a barra de alavanca ou chave de fenda no orifício no Lado traseiro da pinça com a ponta entre o rotor e a almofada no lado de dentro do rotor. Erguer a almofada fora do rotor com a barra de ferro até que você tenha compactado a pinça de pistão, tanto quanto for possível. Retire a pinça do carro completamente à mão, e colocá-la no braço de controle inferior.
4
Instale uma braçadeira de mangueira do freio ou alicate de bico para a mangueira de borracha, entre a pinça eo quadro do Corolla. Quanto mais perto você definir a braçadeira para o final paquímetro da mangueira vai diminuir a quantidade de sangramento do freio no processo de instalação. Remover o parafuso oco, que mantém a linha do travão para o fundo da pinça, utilizando uma chave de roquete de três oitavos de polegada e tomada. Remova a linha a partir da parte de trás da pinça de freio e retire a pinça do Corolla completamente.
5
Remova os parafusos de fixação do suporte da pinça de trás rotor do freio utilizando uma catraca unidade de três oitavos-inch e socket. Gire os parafusos anti-horário até que eles possam ser removidos manualmente. Remova o suporte de montagem paquímetro completamente do Corolla, em seguida, retire o rotor do freio de mão do carro.
Freio dianteiro Instalação
6
Lubrifique o hub superfície de montagem da roda de qual o rotor de veio fora. Use graxa certificado avaliado para uso com freios a disco. Um filme leve é ​​tudo que é necessário na superfície de montagem do cubo. Reinstalar o rotor do freio no cubo da roda com a mão e apertar a porca do talão da roda para a face do rotor para segurá-la no lugar.
7
Instale o suporte de montagem pinça no Corolla, e aperte os parafusos com uma chave de torque unidade de três oitavos-inch e tomada. Aperte os parafusos entre 70 e 90 libras-pé de torque, ou entre 840 a 1080 libras por polegada torque. Instale as pastilhas de freio no suporte de montagem paquímetro, e lubrificar a placa de apoio ou calços nas almofadas com pinça de gordura. Isso ajudará a garantir que seus freios não chiar quando você concluir a instalação. Certifique-se que os grampos anti-chocalho estão no braço da pinça antes de instalar as almofadas.
8
Instale a linha de freio na parte traseira da nova pinça, certificando-se de que as duas anilhas de cobre estão entre a linha eo compasso. Insira o parafuso banjo até o final da linha e na pinça. Aperte o parafuso banjo ou parafuso linha de baixo, entre 15 e 25 libras-pé de torque usando uma catraca e soquete.
9
Instale a nova pinça de freio sobre as almofadas e suporte de pinça. Insira os parafusos da pinça através do paquímetro e no suporte de pinça. Aperte os parafusos da pinça entre 25 e 30 libras-pé (300 a 360 libras por polegada) de torque, utilizando uma chave de torque unidade de três oitavos-inch e socket.
10
Repita os passos de 2 a 5 do processo de remoção, e todo o processo de instalação para completar o segundo lado da corola. Deixe as rodas fora do veículo.
Freio dianteiro sangramento
11
possui uma assistente de sentar-se no assento do Corolla do motorista. Abra o capô e retire a tampa do reservatório de fluido de freio. Encha o reservatório de freio com fluido de freio DOT 4, em seguida, coloque a tampa.
12
Ajoelhe-se ao lado de uma das pinças dianteiras do Corolla. Pergunte ao seu assistente para tentar bombear os freios. Se ela bombas dos travões várias vezes e não recebe de volta o pedal de pressão, instruí-la para retirar o pé do freio completamente. Abra o parafuso de purga uma volta completa na parte de trás da pinça usando uma chave de boca. Pergunte ao seu assistente para pressionar o pedal do freio lentamente para o chão do veículo e mantê-lo.
13
Aperte o freio sangrador fechado. Pergunte ao seu assistente para bombear o pedal de freio e mantenha o pedal uma vez que a pressão de volta se acumula. Usando sinais verbais como "Up" para o pedal que está sendo bombeada para cima e "Down" para o pedal estar no chão, é uma ótima ferramenta para usar enquanto sangrando os freios. Abra o parafuso de purga uma volta completa quando o assistente diz que "Up". Fechar o parafuso de purga quando o assistente diz "Down". Repita este passo quatro a cinco vezes em um lado do Corolla, ou até que você pare de ouvir um chiado ou vendo bolsões de ar saem da linha de freio no lado particular do veículo que você está trabalhando.
14
Repita os passos 1 a 3 do presente processo para sangrar os freios no segundo lado do Corolla. Não se esqueça de adicionar fluido de freio para o reservatório a cada poucas vezes que os freios bombeado para cima. O objeto de todo esse processo é eliminar os bolsões de ar a partir das linhas de freio e substituí-los com o fluido de freio.
15
Instale as rodas no Corolla somente depois de ter garantido que calipers tanto do time ter sido sangrou abundantemente. Aperte as porcas da roda para o Corolla entre 85 e 100 libras-pé de torque usando uma chave de torque certificada. Elevar o Corolla fora da arquibancada tomada e remova a cepos. Abaixe o Corolla, e verifique a roda de torque.