Um guincho do freio ou guincho aleatoriamente pode começar quando você está dirigindo, mesmo se você teve recentemente os freios atendidos. O guincho pode ser tranquila no início, e pode ir e vir, no entanto, se você ouvir esse barulho que você deve inspecionar seus freios para determinar a causa. A razão mais comum para freios rangendo está desgastada ou mal lubrificada pastilhas de freio. Há, porém, outras razões para a ranger os freios que devem ser considerados antes de substituir as pastilhas de freio. Coisas que você precisa outro carro jack
Jack está
roda calços
Torquímetro
soquete conjunto
Brake lubrificante
Veículos manual de reparo
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1
Retire a roda. Coloque o macaco do carro debaixo do veículo, em um jack-ponto adequado e usar o jack para levantar o veículo. Jack lugar está debaixo do veículo e reduzir a tomada até que o veículo está descansando no cepos. Coloque calços sob as rodas que estão tocando o chão. Use a chave de torque eo soquete definido para remover as porcas da roda, e retire a roda.
2
Determinar a causa do ruído. Inspecione as pastilhas de freio e sapatas de freio para ver se eles estão desgastados. Verifique as pastilhas de freio para ver se há bastante lubrificante aplicado na parte de trás deles. Certifique-se de que os blocos se encaixam bem dentro das pinças. Se não parece ser um problema com as pastilhas ou sapatas de freio, inspecione os outros componentes dos freios. Confira as pinças, assim como o paquímetro slides, pinos e buchas, você pode ter que substituir essas peças, se há muita folga entre a pinça ea junta. Confira os discos de freio. Os rotores podem precisar de recapeamento, se eles se tornaram vidrados ou áspero, ou se eles não foram concluídas corretamente. Se o seu veículo tem freios de estilo tambor, verifique se há poeira do freio excessivo, bem como hardware solto.
3
Substitua as peças desgastadas e aplicar lubrificante. Se a causa do problema está determinada a ser uma parte desgastado, substitua a peça. O problema mais comum está desgastada ou mal lubrificada almofadas ou sapatos. Aplique lubrificante para as costas das pastilhas de freio, ou para as áreas de contato da sapata de freio. Para travões de tambor, se há muita poeira do freio, remova o tambor de freio e limpar os componentes com um limpador de freio.
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Instale a roda e inferior do veículo. Coloque a roda traseira no lugar, e use a chave de torque eo soquete definido para apertar as porcas da roda do talão para a especificação de torque correto, consulte o manual de reparação do veículo para determinar a especificação correta. Levantar o veículo para trazê-lo para fora da arquibancada tomada e remova a cepos. Remova os calços. Abaixe o veículo e retire o macaco do carro. Bombear o pedal de freio e testar os freios para garantir que eles estão funcionando corretamente, antes de dirigir em uma via pública.