Quando dirigindo pela estrada , você espera que o veículo a parar quando você bate o pedal do freio . Este processo envolve a hidráulica e de atrito efectivamente para parar o veículo. Criando o atrito são pastilhas de freio , estas almofadas precisam ser mantidos em uma posição para funcionar corretamente. Pinça

Em quase todos os sistemas de freio, há um suporte de pinça . Principal função deste componente é fornecer uma área para a pinça para parafuso para . Na maioria dos sistemas de travagem , este suporte também tem um conjunto de sulcos que as pastilhas de freio sentar no, impedindo-os de se mover para cima ou para baixo , como o rotor gira .
Pad Clipes

em sistemas que não utilizam o suporte de pinça para segurar as pastilhas de freio no lugar de frenagem , existem grampos na parte de trás de cada pastilha de freio . Os clipes no teclado externo envolver todo o corpo do estribo e clipe em pequenos sulcos no corpo. O interior pad tem 3:57 de metal, clipes de finger-like que são inseridos na pinça de pistão para segurá-la no lugar.
Caliper

O freio própria pinça tem duas funções . Seu principal objetivo é criar a pressão necessária para apertar as pastilhas contra o rotor. A pinça também detém as pastilhas de freio e os impede de separar o rotor.