Um Audi é um veículo de alto desempenho com um motor de alto desempenho instalado em cada modelo. Motores de alto desempenho colocar para fora uma grande quantidade de energia, por isso Audi instala freios a disco em todas as rodas. Os freios a disco estão por trás de cada roda e garantiu a cada rotor. Na parte superior, ou o lado do rotor é de um quadro ao qual o calibre do travão é garantido. Na parte traseira de cada pinça são dois parafusos que montam o cursor para o quadro. O tamanho do parafuso e especificações de torque será diferente em cada modelo, assim você terá uma catraca métrica definida para concluir este trabalho. Coisas que você precisa
Audi pneu ferro outro carro jack
Jack ficar
catraca métrica definida
Audi freio de compressão ferramenta
Audi substituição pastilhas de freio
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1
Solte os quatro ou cinco porcas em uma das rodas do Audi usando um pneu de ferro Audi. Levante a roda do chão usando um carro jack.
2
inferior desse lado do quadro para uma tomada de estar a apoiar a Audi. Retire a roda do quadro da Audi, e configurá-lo de lado enquanto você trabalha.
3
Remova os parafusos da parte traseira da pinça de freio usando uma catraca e soquete de tamanho correto do conjunto . Puxe a pinça fora do quadro, e colocá-la no braço de controle inferior.
4
Retire as almofadas de dentro da pinça, puxando-os para fora. Insira uma ferramenta de compressão de freio Audi para o paquímetro, e gire a manivela no sentido horário para forçar pistão da pinça no paquímetro. Insira as novas pastilhas.
5
Coloque a pinça sobre a armação de rotor, e aperte os parafusos com as especificações de torque para esse modelo. Coloque a roda no quadro, e substituir as porcas da roda. Baixe a armação para o chão, e aperte as porcas com as especificações de torque para esse modelo.