As linhas do freio dianteiro em seu Ford F-150 caminhão levar pressão do fluido de freio e das pinças de disco dianteiros. Com o tempo, as linhas de freio podem vazar. Em caso de vazamento da mangueira, você vai perder a pressão do fluido de freio ao tentar parar, tornando mais difícil para você parar seu caminhão. A linha de freio vazando ou rachados podem ser alterados em menos de uma hora. Coisas que você precisa
Jack
Jack ficar
Lug chave
Dois porca Chaves
travões de substituição da mangueira
substituição selos cobre
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1
Deslize o macaco sob o quadro do caminhão logo atrás da roda dianteira que está sendo trabalhado. Levante o caminhão até a roda é só fazer contato com o solo. Solte as porcas, transformando-as anti-horário com a chave de roda. Levante o caminhão alta o suficiente para a roda para limpar o chão. Coloque a posição tomada sob a estrutura por trás da tomada e reduzir cuidadosamente o caminhão para o jack. Remova a roda e reserve.
2
Gire o volante para expor a montagem da linha de freio na pinça ea conexão no quadro. Remova a linha de freio da pinça de freio, girando o ajuste anti-horário com uma chave de porca.
3
aperto ambos os lados da conexão com a tubulação de freio de metal com alargamento chaves de porca e gire o encaixe de mangueira de freio anti-horário para removê-lo. Usando o novo selo de cobre fornecido, conecte a nova linha para a tubulação girando no sentido horário. Aperte a porca da tubulação para entre 20 e 30 libras-pé.
4
Deslize um novo selo de cobre sobre o conector de pinça e linha-lo para o paquímetro. Aperte-o para entre 20 e 30 libras-pé. Endireitar o volante.
5
instale a roda e linha as porcas nos pernos, girando no sentido horário até que os dedos. Levante o caminhão fora o suporte e remova o suporte. Abaixe o caminhão até a roda apenas contatos no chão. Aperte as porcas de 120 libras-pé em um cruzamento ou padrão de estrela. Abaixe o caminhão e retirar os calços.