O cilindro mestre em seu Dodge Caravan é responsável por forçar a pressão do fluido para as quatro rodas quando você aplica os freios. O cilindro mestre é também o principal reservatório de armazenagem para o líquido de travão. Se os selos dentro do seu cilindro mestre desenvolver vazamentos, você vai perder a pressão do freio internamente. Isso pode causar problemas para o servo-freio, bem como causando o pedal de freio a afundar no chão quando você pressiona o pedal. O cilindro principal pode ser substituída em cerca de 30 minutos. Coisas que você precisa
alargamento porca chave
Soquete definir
Ratchet
freio acessórios sangrador
Garrafa de freio fluido de freio
produto de limpeza
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1
Pressione o pedal do freio algumas vezes até que você tenha um pedal firme.
2
Abra o capô e sustentá-lo com a haste de apoio capô. Mostrar o cilindro principal, que é montado para o reforço de travagem sobre a antepara entre o motor e os compartimentos de passageiros, em frente do condutor. Pulverizar a área superior do cilindro mestre liberalmente com limpador de freio. Pressione levemente para baixo o tubo de enchimento do cilindro mestre e transformá-lo anti-horário para removê-lo.
3
Localize o conector do sensor de nível de líquido (s). Pode haver um ou dois sensores no seu veículo e que aparecem como fios, numa caixa de plástico, ligado ao lado do cilindro principal. Retire cada conector, pressionando o clipe de travamento e puxando para fora do cilindro mestre.
4
Remova as linhas do cilindro mestre de freio, girando os acessórios anti-horário com a chave de porca. Puxe delicadamente as linhas de freio de distância do cilindro mestre.
5
Remova os parafusos de fixação do cilindro mestre do servo-freio, girando as porcas anti-horário com um soquete e catraca. Puxe o cilindro mestre para fora, tomando cuidado para evitar o derramamento de fluido de freio em superfícies pintadas do veículo.
6
Verifique se o anel de vedação de borracha está em vigor o novo cilindro mestre e, em seguida, deslize o cilindro mestre no lugar sobre os parafusos de fixação. Passe as porcas nos pernos, girando no sentido horário. Aperte as porcas a 18 libras-pé. Você pode ter que segurar a haste do atuador reforço na posição que você instalar o cilindro mestre.
7
Encha o cilindro mestre com fluido de freio novo e linha dos acessórios sangrador nas portas de linha de freio, girando no sentido horário com a mão. Instale os tubos de borracha para os acessórios e garantir o tubo termina na abertura de enchimento do cilindro mestre. Certifique-se que as extremidades dos tubos são completamente submerso.
8
Pressione o pedal do freio várias vezes, lenta e uniformemente, enquanto um ajudante relógios para garantir que não há mais fugas de ar dos tubos de sangria. Retire os acessórios sangrador, transformando-as para a esquerda e coloque-os cuidadosamente de lado. Volte a ligar os acessórios elétricos, empurrando firmemente em linha reta até que eles cliquem.
9
Tópico as linhas de freio nas portas apropriadas, girando no sentido horário com a mão. Aperte os acessórios para cerca de 13 libras-pé com a chave de porca. Tenha o seu ajudante, pressione o pedal do freio lentamente e uniformemente cinco vezes e, em seguida, segurá-la. Lentamente se abrir a adaptação frente, girando-se um quarto de volta com a chave de porca e permitir que o pedal de freio para cair no chão. Já seu ajudante segurar o pedal no chão como você apertar o encaixe. Repita esse processo até que não haja mais bolhas de ar aparecem. Repita esse processo na porta traseira.

Reaperte os acessórios a 13 libras-pé. Instale o tubo de enchimento, colocando-o sobre a abertura de enchimento e girando no sentido horário. Encher o cilindro mestre com a marca "Fill" ou 1/4-inch do topo.