Chrysler Jeep produziu a versão Wrangler de seu famoso veículo off-road desde 1987. O Wrangler 1994 tem a designação YJ e está disponível com um quatro cilindros em linha ou em linha motor de seis cilindros. O sistema hidráulico é separado em dois circuitos para manter a capacidade de frenagem se o escape de uma linha de freio em um circuito. O cilindro principal tem um reservatório para cada circuito. Um sensor no conjunto de válvula de verificação sinaliza uma luz de aviso se um ou outro circuito falhar. A válvula de retenção ou válvula proporcional equilibra frente e de travagem em paragens súbitas traseira e contém um sensor e interruptor para avisar de falha de um circuito hidráulico. Coisas que você precisa
Wrench set
chave de fenda ajustou
curiosos ferramenta
recipiente plástico
sacos de plástico
extra fluido de freio
tubo de borracha 3/8 polegadas, 12 centímetros de comprimento

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retirar a válvula
1
Localize a combinação ou válvula de retenção sob o cilindro mestre. Coloque um recipiente de plástico sob a válvula para pegar fluido de freio e não se esqueça de cobrir todas as superfícies pintadas sob e ao redor da válvula com plástico ou jornais no caso de alguns vazamentos de fluido de freio.
2
Solte e retire o hidráulico linhas da válvula com uma chave. Ligue imediatamente as linhas com sacos plásticos para evitar que sujeira ou outros contaminantes que entrar no sistema hidráulico.
3
Puxe o conector elétrico da frente do corpo da válvula. Este é o interruptor de pressão diferencial.
4
Solte e remova o parafuso que prende a válvula para o suporte de montagem. Retire a válvula do compartimento do motor.
Instale uma válvula
5
posição da válvula no lugar do suporte de montagem e instale e aperte os parafusos de fixação com uma chave.
6
Anexe o conector elétrico do interruptor diferencial de pressão.
7
Prenda as linhas hidráulicas para o corpo da válvula e aperte com uma chave.

sangria do sistema hidráulico
8
Aplicar os freios várias vezes com o motor desligado para se livrar de qualquer vácuo residual nas linhas.
9
Puxe os clipes no cilindro mestre e retire a tampa. Encha o cilindro com fluido de freio e colocar a tampa de volta e fazer os clips.
10
Solte as porcas nas quatro rodas com uma chave de roda. Levantar o veículo com um macaco e inferior em cepos. Terminar de remover as porcas nas quatro rodas e retirar as rodas.
11
Solte a válvula de purga um pouco sobre a roda traseira direita, em seguida, aperte-o por isso, é apenas confortável. Colocar o tubo de borracha na extremidade da válvula de purga e inserir a extremidade aberta do tubo no recipiente de plástico. Certifique-se que há uma meia polegada ou assim de fluido de freio no recipiente. Obter um assistente para bombear os freios várias vezes em seguida, mantenha o pedal do freio. Abra a válvula de purga apenas um pouco e observar o líquido a esgotar-se o tubo. As bolhas de ar que sai do tubo, com o fluido. Quando o fluido desacelera fechar a válvula com uma chave. Aperte a válvula de purga.
12
Ir para a roda traseira esquerda e repita o procedimento sangramento, observando as bolhas de ar e fechar a válvula novamente quando o líquido e as bolhas de ar parar de sair. Vá ao lado da roda dianteira direita e terminar com a roda dianteira esquerda. Verifique o fluido no cilindro mestre de cada vez e cobri-lo conforme necessário com fluido de freio. No final desta operação o pedal do freio deve sentir-se sólido, não mole ou esponjoso.