The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA ) recebeu mais de 100 reclamações de proprietários de Plymouth Neon com problemas de freio. Muitas reclamações resultam de incidentes associados a um defeito mangueira de vácuo que levou a um recall em 2001 , enquanto outros resolver os problemas para os quais tenha sido emitido nenhum recall. Mangueira de vácuo Defeito

Em 2001, a Chrysler lembrou certos 2000 Plymouth Neons para um problema de freio associado a um defeito na mangueira de vácuo do freio impulsionador dos veículos. Se não for substituído, o tubo de vácuo pode inchar e soltar do coletor de admissão. O motorista pode experimentar uma perda de assistência à travagem de energia , o que pode causar um acidente.
Falha freqüente e substituição

múltiplas queixas dos consumidores a NHTSA indicam que os freios de serviço hidráulico em alguns Neons Plymouth pode falhar quando o pedal é pressionado , o que levou a acidentes relatados e lesões. Alguns proprietários de néon Plymouth reclamaram que tiveram seus freios substituído a cada três ou quatro meses , apenas para experimentar o mesmo problema novamente.
Inexplicável Squeak

vários proprietários de néon Plymouth queixaram-se de que seus freios NHTSA guincho ou ranger e continuam a fazê-lo mesmo após os reparos . Um relatórios do consumidor de que o guincho foi associado com um paquímetro preso danificar o rotor . Outro consumidor relata que a substituição dos rotores e pastilhas de freio não solucionar o problema. Não houve nenhuma recordação associada a esta questão.