Se um dos seus pistões pinça de freio está preso, pode causar uma série de problemas. A distância de travagem aumenta por causa do poder de frenagem diminuiu, eo carro também pode puxar para um lado ou para o outro quando você coloca o pé no freio. Se os freios são presos em diante, as almofadas podem tornar difícil para mover o carro, quando você fizer isso, você pode encontrar o pad tem cheiro de queima e guinchos ou mói alto. Em qualquer caso, deve reparar-lo o mais rapidamente possível. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
Lug chave
soquete conjunto
freio limpo
travões
Plastic
tubo plástico garrafa
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1
Solte as porcas com a chave de roda, mas não removê-los. Levantar o carro na tomada e colocá-lo nas arquibancadas jack. Remova as porcas e remova a roda.
2
Examine o calibrador e as almofadas ao redor do rotor, com foco na maneira como as pastilhas são montadas e na pinça. Verifique a pinça de pistão para a corrosão. Você pode ter de volta a tampa de borracha casca. Use a chave de fenda para erguê-la de volta. Se houver corrosão no compasso que você precisa para substituir o paquímetro.
3
Examine as pastilhas de freio para checar se eles não ficam presos e não são vinculativas. Se eles parecem ser preso contra o rotor, remova os parafusos da pinça, balançar a pinça longe do rotor e redefini-las na pinça. Eles não são ligados à maxila com um parafuso. Se eles são usados, você deve substituí-los.
4
Abra o capô e verificar o nível do fluido de freio. Enquanto isso não faz com que o cursor para furá-la pode causar a pinça para não fechar corretamente e, portanto, causar a pinça para não fechar em torno da roda. Se o fluido de freio está baixo, sangrar os freios. Coloque o tubo de plástico ao redor do mamilo sobre a linha de freio e desapertar o mamilo um pouco. Encher o frasco de plástico com fluido de freio e colocar a outra extremidade do tubo de plástico no fluido de freio na garrafa. Pressione o freio e você deve ver as bolhas saem da extremidade do tubo. Continue pressionando o freio até que as bolhas parar, aperte o mamilo e remover o tubo e uma garrafa. Certifique-se de manter o fluido de freio tampo, caso contrário mais ar vai entrar no sistema.
5
Substitua a roda e aperte as porcas. Abaixe o carro da arquibancada tomada e aperte os parafusos do talão.