O cilindro mestre no 1977 Pontiac Firebird cria a pressão hidráulica para parar o veículo. Este componente tem vários anéis de borracha e válvulas que abrem e fecham para criar a pressão. Com o tempo, os O-rings podem enfraquecer, ou as válvulas podem simplesmente se desgastam. Quando isso acontece, o pedal do freio pode sentir-se macio ou deprimir completamente antes de se envolver os freios. Não importa o sintoma, isto é uma condição perigosa para dirigir e deve substituir o cilindro mestre, logo que possível. Coisas que você precisa High Line chave definir
Chave combinada conjunto
1 qt. Fluido de freio DOT 3
Tópico fita
Piso jack
Jack está de drenagem
pan
torno de bancada com mandíbula protetores
1/2-gallon ou maior recipiente de Turquia Baster
Clean Shop pano
Bench sangramento kit
um pé de mangueira de borracha, 1/4-inch
Assistente
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Remoção
1
Abra o capô do Firebird e abrir a tampa do cilindro mater pressionando o retentor de arame para o lado e retirar a tampa de metal. Puxe a inserção de borracha do interior do cilindro mestre.
2
Siphon fora todo o velho fluido do interior do cilindro mestre, usando o baster peru. Transfira esse líquido para a 1/2-gallon ou maior recipiente de ser devidamente eliminados mais tarde.
3
Coloque um pano limpo loja no pára-choque bem, logo abaixo das linhas de freio que funcionam em o cilindro principal, para proteger a tinta de danos. Solte e remova as duas linhas de freio de metal do lado do motorista do cilindro mestre, usando uma chave de linha de freio. .
4
Solte e remova as duas porcas e arruelas que prendem o cilindro mestre para o servo-freio, o grande componente de metal diretamente atrás do cilindro mestre, usando uma chave de combinação. Puxe o cilindro mestre, junta e bota de borracha para a frente do veículo e fora do servo-freio.
Bench sangramento
5
Coloque o novo cilindro mestre em em um morsa com protetores de mandíbula de borracha. Aperte o vício até que o cilindro mestre é garantido.
6
Retire as inserções de plástico que cobrem os buracos de linha de freio do novo cilindro mestre. Aperte as mangueiras do banco sangrador kit para os buracos de linha de freio e confortável as mangueiras com uma chave de linha de freio.
7
Encha o cilindro mestre com o novo fluido de freio DOT 3 e dobrar o sangrador mangueiras para que o extremidades estão completamente submerso no líquido de freio.
8
Imprensa e libertação, 3/4- a derrames de 1 polegada, o êmbolo na parte posterior do cilindro principal, utilizando a ferramenta de sangramento incluído com o kit sangrador. Observe como bolhas de ar das mangueiras sangrador. Repita este passo até que não haja bolhas de ar das mangueiras.
9
Solte o vício e retire o cilindro mestre.
Instalação
10
Coloque a nova bota de borracha dentro do servo-freio com a mesma orientação que o antigo. Coloque a junta do cilindro mestre ao longo dos parafusos de montagem no servo-freio
11
Monte o cilindro mestre no pregos salientes do servo-freio;. Ter cuidado para não derramar fluido de freio do cilindro. Coloque as anilhas no pregos e aperte as porcas com uma chave de combinação.
12
Coloque uma fina camada de fita fio sobre as porcas com rosca para cada linha de freio. Isso evita vazamentos futuros, se as castanhas são um pouco desgastado.
13
Solte e remova uma das mangueiras sangrador, usando a chave de linha de freio. Fio rapidamente na linha de freio e aperte-o com a chave de linha de freio. Repita este passo para a outra linha de freio.
14
Coloque a inserção de borracha e tampa sobre o novo cilindro mestre e trancar a tampa puxando o retentor de metal sobre a tampa de metal até que ele se encaixe no lugar. Retire o pano loja do pára-choque também.
Brake Bleeding
15
Levante a frente do veículo, usando o jack chão, e prenda com cepos. Posicione as arquibancadas debaixo de um comboio quadro de apoio. Lentamente, abaixe o Firebird até que o peso do veículo está descansando no cepos.
16
Coloque a panela de drenagem abaixo uma roda. Coloque a mangueira de borracha 1/4-inch na válvula de sangrador do freio, a válvula de bronze na parte superior traseira do paquímetro.
17
Instrua seu assistente para bombear o pedal do freio até que esteja firme, em seguida, mantenha o pedal. Gire a válvula de purga de um quarto de volta para a esquerda e observe como fluido e escapa de ar da mangueira 1/4-inch. Repita este passo até que apenas os fluxos de fluido do tubo.
18
Retire a tampa do cilindro mestre e verificar o nível do fluido do cilindro mestre. Adicionar mais fluido se está abaixo da linha "Min" no interior do cilindro principal. Substitua a inserção de borracha do cilindro mestre e tampa, trancando-os no lugar com o retentor do metal.
19
Repita os passos de 2 a 4 desta seção para a roda do outro lado do Firebird.

20
Retire os cepos e abaixar o veículo no chão.
21
Levante a parte traseira do veículo, usando o jack chão, e prenda-o com cepos. Posicione as arquibancadas debaixo de um comboio quadro de apoio. Lentamente, abaixe o Firebird até que o peso do veículo está descansando no cepos.
22
Coloque a panela de drenagem abaixo uma roda. Coloque a mangueira de borracha 1/4-inch na válvula de sangrador do freio, a válvula de bronze na parte superior traseira da placa de apoio do freio, a grande placa de metal por trás dos freios traseiros ..
23
Instrua seu assistente para bombear o pedal do freio até que esteja firme, então segure o pedal. Gire a válvula de purga de um quarto de volta para a esquerda e observe como fluido e escapa de ar da mangueira 1/4-inch. Repita este passo até que apenas os fluxos de fluido do tubo.
24
Retire a tampa do cilindro mestre e verificar o nível do fluido do cilindro mestre. Adicionar mais fluido se está abaixo da linha "Min" no interior do cilindro principal. Substitua a inserção de borracha do cilindro mestre e tampa, trancando-os no lugar com o retentor do metal.
25
Repita as etapas 7 e 8 desta seção para a roda do outro lado do Firebird.

26
Retire a cepos e diminuir o Firebird para o chão.
27
Abra a tampa do cilindro mestre e remover a inserção de borracha. Verifique o nível do fluido em relação ao "Max" e as linhas "MIN" dentro do paquímetro. Adicionar ou remover DOT3 fluido por isso é entre as duas linhas.
28
Despeje todo o fluido de freio velho para o recipiente 1/2-gallon e descartá-la adequadamente. A maioria das lojas de autopeças vai dispor de fluidos de idade gratuito.