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Como alterar os rotores dianteiros em um 1994 Geo Metro Car
O sistema de freio de um Geo Metro 1994 é composto por um conjunto de pastilhas de freio, que são pressionados contra discos de metal, chamada de rotores, para parar o veículo. Horas extras, o atrito criado pode fazer os rotores muito fina e devem ser substituídos. Geo fornece especificações mínimas para os rotores dianteiros, para determinar quando substituí-los é fácil. Quando equipado com um rotor de ventilação, a espessura mínima é de 0,590 polegadas, um rotor maciço é 0,315 polegadas. O não cumprimento destas especificações mínimas podem levar a danos de freio adicional, falha do freio mesmo completa. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
Ratchet
Soquete definir
Martelo deslizante
torque
Cotter pinos
Bungee cinta
Calços
alicate de bico
Multi-purpose graxa
Mostrar Mais instruções
1
Coloque o Metro no parque ou para trás, dependendo se é uma transmissão manual ou automática. Coloque os calços atrás das rodas traseiras e acione o freio de estacionamento.
2
Solte frente porcas do metrô, mas não removê-los.
3
Levante a frente do veículo, com a tomada de piso, e fixá-lo, colocando Jack fica abaixo dela. Certifique-se de posicionar o jack está sob um componente sólido do veículo, o sub-frame - diretamente abaixo do motor - é uma boa área. Abaixe o jack chão para que o peso do Metro é o único no cepos.
4
Remova as porcas da frente e puxe as rodas do veículo.
5
Retire a parafusos da pinça superior e inferior, localizados na parte traseira do cursor. Puxe a pinça para cima e longe do rotor do freio. Pendure a pinça de freio de um componente de suspensão, utilizando a cinta elástica.
6
Retire a cavilha, localizada no eixo que se projeta do paquímetro e hub, por endireitar as "pernas" no final e puxando-a para fora do orifício no eixo. Solte e remova o castelo-nut - porca com entalhes na parte superior -. Partir do eixo, usando uma catraca e soquete
7
Solte e remova os quatro parafusos que prendem o cubo do rotor do freio . Coloque o martelo deslizante sobre os prisioneiros da roda - os parafusos a rosca nuts lug para - e mão-apertar porcas nos prisioneiros atravessando o martelo deslizante
8
Remova o cubo do rotor. deslizando repetidamente o martelo até que o hub vem solto. Tenha cuidado para não colocar os dedos na forma do martelo slide, isso pode causar uma grande dor. Retire o martelo deslizante do hub.
9
Puxe o rotor do veículo. Coloque uma fina camada de graxa multiuso nas estrias no eixo.
10
Coloque o novo rotor no veículo e colocar o hub no rotor, certifique-se de que as estrias na linha de eixo com os entalhes no hub. Aperte os parafusos a 37 libras-pé, usando a chave de torque e um soquete.
11
Instale a porca castelo no eixo e aperte-o para 129 libras-pé, usando a chave de torque e uma socket. Coloque a nova cavilha através de um entalhe na porca castelo e através do furo no eixo. Dobre as "pernas" da cavilha em direções opostas para travá-lo no lugar.
12
Coloque o paquímetro sobre o novo rotor e aperte os parafusos superiores e inferiores a 17 libras-pé, usando o chave de torque e um soquete.
13
Repita os passos 5 a 12 para o rotor do outro lado.
14
Coloque as rodas dianteiras do veículo e aperte manualmente as porcas.
15
Levante a Metro das arquibancadas jack, usando o jack chão. Retire a cepos e diminuir o Metro para o chão.
16
Aperte as porcas da frente a 50 libras-pé de, usando a chave de torque e um soquete.


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