O servofreio em um 1987 Jaguar XJ6 utiliza o vácuo do motor para criar uma pressão extra para o sistema de travagem. Quando o reforço falhar, a Jaguar vai se tornar difícil de conduzir e que enfrentam um risco maior de ficar em um acidente. Para resolver o problema, o reforço de travagem tem de ser removido do carro e substituído por um novo. O trabalho deve demorar cerca de 2 horas para mecânicos de casa experientes. Coisas que você precisa
chave Open-end set
catraca 3/8-inch e conjunto de soquete
Alicate de bico
substituição servofreio
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1
Abra o compartimento do motor do Jaguar. Desaparafusar o cilindro mestre do servo-freio com uma chave de boca. Desconecte a linha de vácuo no reforço com as mãos. Retire os tampões de borracha localizados nas laterais da caixa pedal logo atrás do servo-freio com as mãos.
2
Insira os alicates nos furos dos tampões de borracha. Retire o pino de engate dentro da caixa de pedal com os alicates.
3
Unbolt o servo-freio do suporte na caixa do pedal com a catraca 3/8-inch e soquete . Puxe o cilindro mestre fora do servo-freio e colocá-lo cuidadosamente para o lado, flexionando levemente as linhas de freio de disco rígido no processo. Puxe o servo-freio fora do suporte e longe do carro.
4
Navegar no servo-freio substituição no suporte para que a ligação reforço executado na caixa de pedal. Tranque o reforço no suporte com a catraca 3/8-inch e socket.
5
Instale o pino de engate na ligação servo-freio dentro da caixa de pedal com os alicates. Empurre os plugues de borracha na caixa. Parafuso do cilindro mestre do servo-freio com uma chave de boca e empurre a linha de vácuo para o reforço.