Manter os freios em forma é muito importante para manter a segurança eo desempenho do seu 2008 Volkswagen Jetta 2.5 frenagem. A fim de reparar e substituir os travões do Jetta, as rodas devem ser removidos e os componentes retirados do veículo. Para executar essa tarefa pode levar várias horas para ser concluído, em condições normais, mas aqueles que desejam executar esta tarefa vai salvar-se, possivelmente, centenas de dólares em custos trabalhistas. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
Lug chave
Torque chave de Turquia Baster
Combinação Chaves
Chave de fenda
Triplo motorista quadrado, 14 milímetros
T30 Torx Motorista de Anti-apreender lubrificante
com penetração lubrificante
do mecânico fio
freio de serviço kit
fluido de freio DOT 4
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Removendo o Velho Freios
1
Parque do Jetta em uma superfície plana e nivelada. Solte as porcas com a chave do talão antes de levantar o veículo. Sifão de 1/3 do fluido de freio no interior do reservatório do cilindro mestre do freio com um peru baster. Descarte o fluido desviado de uma forma ambientalmente amigável.
2
Levante o veículo fora do chão com uma tomada de piso e garantir o veículo com cavaletes. Terminar de remover as porcas com a chave de roda. Retire a roda do hub para revelar o hardware do freio.
3
Localize os pinos de guia da pinça. Estes pinos consistem de um parafuso de 13 milímetros e uma porca 16 milímetros no meio. Use uma combinação chave para segurar a porca 16 milímetros, enquanto trabalhava a 13 milímetros parafuso solto com uma segunda chave de combinação. Puxe a pinça fora do suporte de pinça e suspendê-lo no ar com fio do mecânico.
4
Retire as pastilhas soltas do suporte de pinça com uma chave de fenda. Use um motorista de praça triplo 14 milímetros para remover os dois parafusos que prendem o suporte de pinça para o hub. Mover o suporte para fora do caminho para obter acesso ao rotor do freio.
5
Use um driver Torx T30 para remover o parafuso Torx a partir da frente do rotor. Segure o rotor com as duas mãos e puxe-o para longe do centro. Se o rotor está congelado em, aplicar uma quantidade generosa de lubrificante penetração no rotor onde se junta com o hub e permitir que ele para definir por alguns minutos e, em seguida, toque suavemente o rotor livre com um martelo de borracha.

Instalando o New Freios
6
Aplique uma quantidade generosa de anti-aderente lubrificante ao hub antes de instalar o novo rotor. Monte o rotor no cubo e prenda-o com o parafuso Torx T30.
7
Recoloque o suporte de pinça para o centro e sobre o rotor. Recoloque e aperte os dois parafusos de fixação com o motorista de praça triplo 14 milímetros. Insira as novas pastilhas de freio na pinça.
8
Use um kit de serviço de freio com o adaptador apropriado para torcer a pinça de freio pistão de volta para dentro da habitação paquímetro. O adaptador correto terá dois bits levantadas que se encaixam dentro das ranhuras entalhadas na pinça de pistão.
9
Deslize a pinça sobre as pastilhas de freio e no suporte de pinça. Recoloque os dois pinos de guia e aperte-os com as chaves de combinação.
10
Repita o procedimento para as outras rodas. Montar a roda no cubo e recolocar as porcas. Aperte as porcas com a mão antes de baixar o veículo. Remova os cepos e abaixar o veículo no chão. Use uma chave de torque para apertar as porcas de 90 libras-pé. Adicionar novo fluido de freio DOT 4 para o reservatório do cilindro mestre do freio até que ele atinja a marca completa.