Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> Auto reparo >> Freios auto >> Como testar Freios Trailer
Como testar Freios Trailer
A maioria dos freios do reboque vêm com uma sapata de freio /sistema de freio tambor de freio. Quando o botão de freio é puxado para fora, as sapatas de freio são comprimidas para o interior do tambor de freio. Quando o botão de freio é pressionado, as sapatas de freio são liberados a partir do interior dos tambores de freio. Como as sapatas do freio se desgastam, os freios vai terá de ser reajustado. Manter um controlo permanente sobre a espessura da sapata de freio para evitar os sapatos de desgastar muito fino e danificar os tambores de freio. Coisas que você precisa
Calços
Lanterna
Mostrar mais instruções
1
Puxe o trailer em uma superfície plana e aplicar os freios do reboque puxando na botão do freio no painel.
2
Posicione os calços atrás da frente e de trás de cada uma das rodas do reboque para evitar o trailer de rolar quando os freios do reboque são liberados.

3
Deslize sob a parte traseira do reboque e localizar a placa de suporte no driver roda reboque parte traseira. Shine a lanterna através das ranhuras da placa de apoio para garantir que as sapatas de freio estão completamente aplicado no interior do tambor de freio. Passar para o lado da roda placa de apoio de passageiros e certifique-se os freios do reboque do lado do passageiro são totalmente aplicado no interior do tambor de freio.
4
Libere os freios, empurrando na maçaneta de freio do reboque. Deslize de volta sob a parte traseira do reboque e brilho da lanterna, através da placa de apoio lateral da roda condutor para garantir que os calços dos travões não são mais do que um quarto de polegada de um centímetro a partir do interior dos tambores de freio. Repita o mesmo processo para a roda traseira do lado do passageiro.
5
Re-aplicar os freios do reboque e retire os calços.

Artigos relacionados
  • 1998 Honda Civic Brake especificações do rotor 

    Toda vez que uma das pastilhas do travão estão sendo substituídos ou inspecionada , é importante para medir a espessura dos rotores . Em um Honda Civic 1998 , os rotores tem duas especificações principais : espessura nominal e espessura mínima de usinagem . Espessura nominal A espessura nominal de

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.