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Como saber qual o tamanho freios a tambor por um Dakota 99
O Dodge Dakota 1999 vem com tanto tambores traseiros nove polegadas ou tambores traseiros de 10 polegadas. Há cinco diferentes variedades de 1999 Dakotas. Dois deles oferecer tração nas quatro rodas, enquanto os outros três apresentam tração traseira (duas rodas motrizes). A outra grande diferença entre as variedades é o tamanho do motor oferecido. Não importa qual Dakota variedade, todos eles podem apresentar tanto o sistema de bateria de nove polegadas ou 10 polegadas. Para torná-lo mais fácil, no entanto, não importa qual Dakota, todas elas têm o mesmo número de peça tambor de freio, embora sistema tambor de nove polegadas ou 10 polegadas. Coisas que você precisa
Roda cunha bloco
Tire ferro
Jack
Jack ficar
Stiff cerdas escova de aço
Calculator
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1
Parque da Dakota sobre uma superfície dura, plana e coloque um bloco de cunha roda na frente de uma das bandas de rodagem dos pneus dianteiros.
2
Solte as porcas de um pneu traseiro com o roda de ferro, transformando-horário uma volta completa.
3
Talha parte traseira da Dakota para cima com a tomada colocada sob o diferencial traseiro alto o suficiente para colocar o suporte macaco sob o eixo traseiro. Abaixe o macaco até que o eixo está descansando na tomada se a que o pneu é elevada.
4
Remova as porcas e pneus.
5
Esfregue o hub de virada o freio a tambor com a escova de aço, se necessário. Os tambores são expostos aos elementos e do ambiente e podem tornar-se severamente ferrugem coberto. No cume exterior virada do tambor são números estampados em milímetros. Concentre-se na área com os números estampados no cume do tambor com a escova.
6
obter o tamanho milímetros estampada na lateral do tambor e digitar o número em uma calculadora. Divida esse número por 25,4. Existem em 25,4 milímetros, uma polegada, por conseguinte, quanto mais próximo de nove polegadas poderia indicar um sistema de travagem de nove polegadas e o mesmo é válido para os sistemas de dez polegadas. Alguns dos selos milímetros em tambores de freio podem apresentar diâmetro máximo - também conhecido como descartar - uma máquina com o tamanho (isso depende da marca fabricado do tambor). O diâmetro máximo é, tanto quanto o tambor é autorizado a ser maquinado para, antes de ser descartada (substituído), para o tamanho da máquina-se tanto quanto o tambor pode ser maquinada sem a torná-lo além do diâmetro máximo. Portanto, a fórmula pode variar entre os fabricantes tambor de freio.

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