A maioria dos reboques equipados com sapatas de freio elétrico, que são projetados para parar as rodas do reboque através da aplicação de pressão sobre a superfície dos tambores de freio. Quando o pedal de freio no interior do veículo de reboque está deprimido, os relés controlador de freio a informação de compressão correspondentes às sapatas de freio. As sapatas de freio e empurre contra o tambor de freio de acordo com a distância que o pedal do freio é pressionado. Substitua as sapatas de freio quando eles usam até uma espessura de 1/8-inch. Coisas que você precisa
Tire ferramenta
Jack
Jack está
martelo de borracha
Alicates
1,2 cm unidade catraca
1,2 cm conjunto de soquete unidade
Torquímetro
plana chave de fenda
Lanterna
sapatas de freio regulador ferramenta
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1
Parque do trailer em uma superfície plana e desligue o veículo de reboque do trailer.
2
Solte as porcas em ambas as rodas traseiras de um quarto de volta para a esquerda com uma ferramenta de pneu.
3
Jack o motorista lateral traseira do reboque e coloque um suporte de macaco sob o eixo traseiro cerca de 12 a 14 centímetros de distância do lado da roda placa de suporte de driver. Abaixe o eixo do lado do motorista para o stand. Mova o jack na parte traseira do lado do passageiro do reboque. Jack o trailer para cima e coloque um suporte de macaco sob o eixo traseiro cerca de 12 a 14 polegadas de distância da parte traseira da roda placa de apoio do passageiro. Abaixe o eixo do lado do passageiro no suporte e deixar o jack no lugar.
4
Finish retirar as porcas de ambas as rodas. Puxar as rodas fora e colocá-las para baixo no plano da superfície. Mover-se para o motorista lado tambor de freio traseiro e toque no cap poeira da frente do tambor com um martelo de borracha. Remova o contrapino da porca castelo e do fuso com o alicate. Solte e remova a porca castelo com uma catraca e um soquete.
5
Pegue o tambor de freio com as mãos e agite-o para trás e para a frente até que o rolamento de roda dentro do tambor solta do eixo. Retire o rolamento ea anilha fora do eixo. Puxe o tambor fora das sapatas de freio e colocá-lo no chão. Se o tambor está preso, toque nele com um martelo de borracha até que ele solta.
6
Inspecione as sapatas de freio para a espessura adequada, que deve ser inferior a 1/8-inch. Certifique-se de que o ímã ainda está ligado entre as duas sapatas de freio. Também certifique-se que as molas de retorno, molas de retenção, retentores e as travas estão todos ligados. Inspecione o tambor de freio de danos, tais como o desgaste, ou grooving. Substitua o tambor, se o dano é excessivo. Deslize o tambor de freio para trás sobre as sapatas de freio e reverter os passos acima para reinstalar o cubo da roda. Aperte a porca castelo a 35 libras-pé com uma chave de torque e um soquete.
7
slides atrás do conjunto de placa de apoio do freio e localizar a tampa de borracha na parte de trás da placa de apoio. Retire a tampa de borracha do orifício de acesso com uma chave de fenda. Ajuste as sapatas de freio para a distância apropriada da superfície dos cilindros de freio. Comece por brilhar a lanterna através do orifício de acesso para localizar as engrenagens estrela na roda de ajuste da sapata do freio. Deslize a extremidade da ferramenta de ajuste de sapata de freio em uma das engrenagens estrela e virar as engrenagens no sentido horário até que pare de girar. Agarre o volante e tentativa de transformá-lo. Se o ele não vai virar, isso significa que as sapatas do freio estão totalmente comprimida na superfície dos tambores de freio.
8
Vire as engrenagens estrela sentido anti-horário para posicionar as sapatas do freio longe do tambor de freio. Rodar a roda ao mesmo tempo. Uma vez que a roda começa a girar, sem restrições, parar de girar as engrenagens da estrela e recoloque o tampão de borracha. Deslize as rodas de volta e aperte as porcas com força. Subir o trailer e remover os estandes de jack. Abaixe o trailer para a superfície e remover o jack.
9
Mover para o tambor de freio do lado do passageiro e repita o mesmo processo descrito acima. Depois de ambos os sapatos de freio traseiros elétricos foram inspecionados, deslize as rodas de volta e aperte as porcas com força.
10
Jack até o trailer de volta e retire a cepos. Abaixe o trailer para a superfície e remover o jack. Termine de apertar as porcas com firmeza.