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Como fazer um trabalho de freio para um MR2 Spyder
O MR2 Spyder é um dois lugares, conversível carro esporte construído pela Toyota. Ele vem equipado com um motor de quatro cilindros 1.8L em linha, que gera 138 cavalos de potência a 6.400 rpm e 125 libras-pé de torque a 4.400 rpm. Ele também vem com dianteira, freios a disco ventilados. Com o tempo, normalmente a cada 25.000 a 35.000 milhas, as pastilhas de freio dianteiras exigir a substituição, devido ao seu revestimento de fricção desgaste. Porém, o processo de substituição por estas almofadas é relativamente fácil. Coisas que você precisa de Turquia Baster
recipiente vazio
Piso jack
Jack está
Ratchet
soquete conjunto
Chave combinada conjunto
8 polegadas C-clamp
Torquímetro
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1 Abra a tampa do motor do MR2 na parte traseira do veículo. Remova a tampa do cilindro mestre, o reservatório de gesso perto do lado do firewall do passageiro. Sifão para fora cerca de um terço do fluido de freio do cilindro mestre usando um peru baster, e transferir o líquido para um recipiente vazio.
2
Solte as porcas da frente, mas não removê-los, usando uma catraca e soquete. Jack até a frente da MR2. Coloque o macaco fica abaixo da Toyota e abaixar o carro até que ele está sentado nas arquibancadas. Remover porcas do MR2 e puxar as rodas fora.
3
Olhe na parte traseira da pinça de freio e localizar os parafusos da pinça. Observe o parafuso parafusos em pequenas mangas. Segure a luva inferior com uma chave de combinação quando você soltar e remover o parafuso da pinça com uma catraca e soquete.
4
Repita o procedimento para o superior Cavilha da pinça, mas só soltar o parafuso, não removê-lo.
5
balanço cima paquímetro, usando o parafuso superior como um eixo, expondo as pastilhas de freio. Notar que há dois fios finos na parte traseira das pastilhas de freio. Estes são chamados de molas anti-guincho.
6
Pegue a primavera anti-guincho baixo e puxe-o a partir dos furos na parte traseira da pastilha de freio. Pegue a primavera ant-guincho superior e puxe-o dos buracos nas pastilhas de freio.
7
Agarre as pastilhas de freio interno e externo e trazê-los a partir do conjunto de freio. Tome nota de agora, as almofadas são posicionados antes da remoção, como os novos devem ser instalados da mesma maneira.
8
Coloque a 8 polegadas C-clamp sobre a pinça de modo que os contatos da parte do parafuso pistão dentro do paquímetro e da parte fixa contatos parte traseira do paquímetro. Aperte o C-clamp e observar como o pistão começa pressionando no paquímetro. Continue a apertar até que o pistão pára de se mover. Solte e remova o C-clamp.
9
Coloque as novas pastilhas de freio no conjunto de freio, assim como os antigos eram antes da remoção. Insira as molas anti-guincho na traseira das novas almofadas, assim como eles estavam nas pastilhas antigas.
10
Balance a pinça sobre as novas pastilhas e aperte os parafusos da pinça de 25 libras-pé , usando a chave de torque e uma tomada, mantendo as mangas com uma chave de combinação.
11
Coloque as rodas de volta na MR2 e mão-apertar as porcas.
12
Aumentar a Toyota a partir da tomada de pé, com a tomada de piso e puxe as arquibancadas sob o MR2. Lentamente, abaixe o veículo no chão
13
Aperte porcas do MR2 -. Num padrão de travessia -. A 80 libras-pé, usando a chave de torque e uma tomada

14
Verifique o nível do fluido no cilindro mestre, deve ser entre o "Min" e "Max" linhas sobre o reservatório. Adicionar líquido do recipiente, se for baixa. Feche a tampa do motor do MR2 e se preparar para a condução pressionando e soltando o pedal do freio até que fique firme.

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