Quando um carro não é parar tão rápido como costumava ou quando o freio de estacionamento parece estar perdendo seu poder, pode ser hora de substituir suas sapatas de freio. O freio de estacionamento, ou freio de emergência, geralmente é ligado às rodas traseiras de um carro. Ativando o freio de estacionamento é semelhante ao aplicar os freios em tambores convencionais. A maioria das sapatas de freio são construídos para continuar a trabalhar bem para 20.000 a 40.000 milhas. Consulte o manual do proprietário para qualquer parte esclarecimento veículo. Um conhecimento geral de mecânica de automóveis é recomendado para este projeto. Coisas que você precisa
agulha nariz alicate
13 milímetros tomada
Ratchet
8 polegadas extensão
Swivel adaptador
Silicone graxa
Brake produto de limpeza
Mostrar mais instruções
1
Remover o fluido de freio do cilindro mestre, usando um sifão. Use o manual do proprietário para identificar e localizar as peças do veículo que você estará trabalhando com. Um peru baster pode ser substituído para o sifão.
2
Jack o carro. Lugar cavaletes firmemente no lugar. Remova os pneus, usando um soquete, adaptador giratório 13 milímetros e extensão para os parafusos. Puxe o tambor fora os freios traseiros. Os freios traseiros agora deve estar visível. Limpe todo o conjunto usando o spray limpador de freio.
3
Remova os clipes de retenção, empurrando para baixo sobre eles com uma chave de fenda. Sacudir o conjunto de freio traseiro até que ele sai da placa de apoio.
4
Retire o cabo de freio de estacionamento a partir do conjunto de freio. Retire as pastilhas de freio das nascentes e colocar as novas pastilhas de freio por instruções do fabricante.
5
Limpe a placa de apoio com spray limpador de freio. Aplicar a lubrificação de silicone para a placa de suporte e quaisquer pontos de esfregar. Limpe o excesso de pulverização a superfície da almofada do freio.
6
Coloque toda a volta montagem no local. Pressione os pistões dos cilindros de roda em direção ao outro, fazendo com que o freio de montagem em forma em torno dele. Instalar os pinos através da placa de apoio. Montar os clipes de retenção em, segurando o pino na parte de trás do tambor, tanto para cima quanto possível. Empurre o clipe de retenção usando alicates. Deixe o alfinete cair no clipe e solte.
7
Verifique se os sapatos estão centrados e até mesmo com o outro. Separe a câmara no ajuste e mover os sapatos tão próximos quanto possível.
8
Reinstale os pneus, parafusos de fixação e as porcas lug. Abaixe o veículo. Repita os passos anteriores para cada conjunto de freio no carro.