O GMC Sierra K1500 caminhão foi construído pela General Motors. K1500 caminhões vêm equipados com conjuntos de cubo de roda em ambas as rodas dianteiras. Os cubos são os principais componentes que as pinças de freio, pastilhas de freio e os discos de travão conectar. O conjunto do cubo de roda também vem equipado com um rolamento que permite que as rodas dianteiras para virar, e um sensor de travagem ABS. O cubo torna possível para as rodas para virar ao mesmo tempo permitindo que os componentes de travagem para desempenhar a sua função pretendida. Se o rolamento dentro de um hub trava, substituir o cubo da roda imediatamente. Coisas que você precisa
Tire ferramenta
Jack
Jack está
tomada unidade
1,2 cm unidade catraca de 1,2 cm conjunto
plana chave de fenda
Bungee cabo
Malho de borracha
New roda hub montagem
Torquímetro
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1
Parque do GMC K1500 caminhão modelo em uma área de trabalho segura e aplicar o freio de estacionamento.
2
Solte as porcas de ambas as rodas da frente cerca de um quarto de volta sentido anti-horário com uma ferramenta de pneu.
3
Jack parte da frente do caminhão GMC K1500 up e colocar a tomada está sob os pontos de elevação designados em ambos os lados do caminhão. Abaixe o caminhão para a cepos e deixar o jack no lugar.
4
Remova todas as porcas das rodas dianteiras. Puxar as rodas dianteiras fora dos cubos e colocá-los plano para baixo sobre a superfície. Mover-se para o motorista cubo da roda da frente.
5
Solte e remova os dois parafusos de fixação da pinça na parte de trás da pinça de freio com uma catraca e um soquete. Deslize a chave de fenda entre o rotor do freio ea pastilha de freio externo. Erguer a pastilha de freio e para trás até que a pinça está solto o suficiente para remover do rotor. Puxe a pinça fora do rotor com as mãos e pendure o cursor para um dos componentes da suspensão por trás do conjunto do cubo da roda com uma corda elástica.
6
Puxe o freio de rotor em linha reta fora do centro com as mãos . Se o rotor está preso, use um martelo de borracha para bater o rotor fora do cubo da roda. Coloque o rotor no lado. Mover para a junta de direção por trás do conjunto do cubo da roda e remova os parafusos da pinça que segura a fiação do ABS no lugar, com uma catraca e um soquete. O chicote do sensor de velocidade conecta a parte de trás do cubo e para o plug que é montado perto da junta de direção. Desligue o sensor de velocidade da cablagem e armar o chicote sobre o cubo da roda. Solte e remova o cubo da roda parafusos de fixação do lado de trás do cubo da roda com uma catraca e um soquete. O cubo da roda é montado na placa de apoio do eixo.
7
Puxe o cubo da roda para fora fora do eixo com as mãos. Toque no cubo da roda, se necessário, com o martelo de borracha. Coloque o conjunto do cubo de roda velha para o lado e posicionar o novo cubo da roda no eixo e contra a placa de apoio do eixo. Inverta os mesmos passos acima para ligar o cubo de roda e todos os componentes de frenagem. Certifique-se aperte os parafusos de montagem do cubo de roda de 100 libras-pé e os parafusos de fixação da pinça de 25 libras-pé com uma chave de torque e um soquete.
8
passar para o lado do cubo da roda do passageiro da frente e repita o processo para substituir o conjunto do cubo da roda. Deslize as duas rodas da frente para os hubs e aperte as porcas com força. Jack parte da frente do caminhão GMC K1500 e remover os estandes de jack. Abaixe o caminhão para o chão e retirar o macaco. Termine de apertar todas as porcas nas rodas dianteiras para baixo firmemente com a ferramenta de pneu.