O Mazda 3 é equipado com um sistema de quatro rodas disco de freio que possui um atuador mecânico, construído para as pinças de freio traseiras, para o ajuste de montagem e-freio. Esta função expande a pinça de pistão quando a alavanca de freio de mão está puxado para garantir a liberação do freio almofada adequada e função de e-brake. Um ajustamento inicial do cabo e do travão pode ser necessário para além dos procedimentos normais de serviço para compensar o desgaste normal do cabo. Coisas que você precisa
Calços
Piso jack
Jack está set Soquete
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um
Coloque calços na frente e atrás do pneu dianteiro direito. Levantar a roda traseira esquerda com o macaco de chão posicionado no ponto de levantamento reforçado encontrados ao longo do bordo inferior do corpo do Mazda em frente da abertura da roda traseira. Deslize a posição tomada sob o sub-quadro traseiro para fornecer maior segurança.
2
Localize a pequena tampa de acesso ao ajuste de plástico na parte traseira do console central. Retirá-lo do console usando uma chave de fenda pequena para ter acesso à porca de ajuste localizado debaixo dela.
3
Levante a alavanca de freio de mão até que se encaixe de três a cinco vezes. Aparafuse a porca de ajuste no sentido horário até que as pastilhas de freio braçadeira firmemente no rotor ea roda traseira não pode ser girado com a mão.
4
Solte a alavanca do freio de mão e verifique se a roda gira agora sem problemas. Remova o suporte jack e diminuir o jack chão. Remova os calços e test drive do Mazda 3 para verificar os freios funcionam corretamente eo freio de estacionamento sustenta o veículo quando aplicado.