O Chevrolet Impala é um sedã familiar de tamanho popular que tem sido um esteio na linha de modelos Chevrolet. Introduzido pela primeira vez em 1958, o Impala era muito popular até o início dos anos 80. Crescente preferência dos consumidores por veículos mais pequenos, mais eficientes de combustível causou a interrupção do modelo Impala, em 1986. A versão esportiva do Impala reapareceu entre 1994 e 1996, mas não conseguiu competir eficazmente com as importações correspondentes. Em 2000, mais uma vez Chevrolet introduziu o Impala, eo design muito melhor, mais uma vez pegou com os consumidores. O 2003 tinha freios a disco em todas as rodas, e os proprietários Impala pode salvar-se o agravamento e dinheiro, aprendendo a solucionar-se os freios. Instruções
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Determine o tipo de ruídos. Guincho de freio é muitas vezes o resultado de pastilhas de freio de disco rígido ou de contaminação na superfície do pad. Curas incluem a limpeza dos freios, a instalação de redução de ruído calços nas costas das almofadas e usar almofadas com material de revestimento mais suave. Se você ouvir um ruído, é provável que uma ou mais das pastilhas de freio estão gastas, ou o revestimento do bloco se separou da placa de apoio. O barulho também pode indicar que um objeto estranho está preso no forro pad. Uma pancada forte acompanhada por vibração pode indicar que o rotor do freio é severamente deformada ou rachada. Para qualquer uma destas condições, os freios devem ser inspecionados imediatamente e substituição dos componentes defeituosos.
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Determinar a natureza da vibração do freio. A pulsação forte, de baixa freqüência ou vibração que ocorre somente quando os freios são aplicados pode ser o resultado de um disco deformado, rachado ou desalinhado, ou um tambor de out-of-round. A solução é substituir a peça defeituosa. Se a vibração está presente mesmo quando os freios não são aplicadas, e piora consideravelmente quando os freios são aplicados, pode indicar um rolamento de roda mal gasto ou uma roda mal desalinhado. Os reparos incluem realinhamento das rodas, e inspecionar e manutenção dos rolamentos de roda.
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Avaliar a dureza do freio. Freios agarrando são freqüentemente causadas por sujeira ou contaminação na superfície de almofada, e isso pode ser eliminado com uma boa limpeza. Se apenas uma roda está agarrando, ele pode indicar um problema com a válvula de dosagem de freio, caso em que a válvula deve ser atendido.