Chrysler lançou o primeiro 300 no ano modelo 1955. A inicial 300 durou até o ano modelo 1971 e não reapareceu como um modelo de Chrysler para 27 anos. Em 1999, a Chrysler lançou um novo 300, apelidado de 300M. O 2001 Chrysler 300M veio equipado com um motor de 3.5 litros V-6, que produziu 253 cavalos de potência e 255 libras-pé de torque. O novo 300M também veio de fábrica com freios a disco nas quatro rodas. Chrysler recomenda a substituição das pastilhas do travão traseiro no 2001 300M quando o revestimento pastilha de freio é inferior a 0,276 centímetros de espessura. Coisas que você precisa de Turquia Baster
pequeno recipiente
Ratchet
soquete conjunto
Piso jack
Jack está
Bungee cinta
Flathead chave de fenda
de 8 polegadas C-clamp
New rotor (s) (se necessário)
Disco de freio graxa
Torquímetro
Mostrar mais instruções
1
Verifique o nível do fluido no o cilindro mestre de freio. Se o nível está acima de metade cheio, utilizar um peru recheador para remover o fluido até que o cilindro mestre é apenas parcialmente completa e transferir o fluido de um recipiente de pequenas dimensões. Deixe a tampa do cilindro mestre.
2
Solte porcas traseiras do 300M, mas deixá-los livremente ligado às rodas traseiras.
3
Levante a parte traseira da Chrysler com uma tomada de chão, e apoiá-lo com cepos. Remova as porcas da roda traseira e puxar as rodas fora do veículo.
4
Remova os dois parafusos pino guia na parte de trás da pinça com uma catraca e soquete. Puxe a pinça para cima e fora do sistema de freio traseiro. Pendure a pinça de um componente de suspensão próxima usando uma cinta elástica.
5
Retire a pastilha de freio externo do caliper por erguer-se sobre a mola de retenção de metal na parte de trás da almofada com um de cabeça chata fenda e puxando a almofada fora da pinça.

Posição 6 a 8 polegadas C-braçadeira sobre a pinça de modo que a parte do parafuso toca a almofada de travagem interior e a parte fixa toca na parte de trás do paquímetro . Aperte o C-clamp até a almofada interior pára de se mover. Isso pressiona o pistões na pinça, abrindo espaço para novas pastilhas.
7
Levante na pastilha de freio interior até que você possa agarrá-lo com os dedos, em seguida, puxe o bloco do paquímetro. Repare que os clipes de metal sobre a parte traseira do bloco de inserção dentro da cavidade do êmbolo pinça.
8
Retire o rotor a partir da retaguarda do 300M.
9
Fechar mandíbulas do micrômetro e calibrá-lo pressionando o botão "Reset". Meça a espessura do disco do rotor em quatro áreas usando o micrómetro. Anote a medida mais fino
10
Verifique o rotor por quaisquer defeitos, tais como:. Hot spots, manipulação ou um brilho espelhado. Se o rotor tem defeitos, substituí-lo ou tê-lo ressurgiu por um profissional. O rotor deve medir, no mínimo, 0,409 polegadas após resurfacing, ou necessidades substituído. Se não existem defeitos, e o rotor é mais espessa do que 0,409 polegadas, o lugar do antigo rotor em volta do veículo.
11
Substituir o rotor, se for mais fina do que 0,409 polegadas, independentemente da sua condição.

12
Coloque o novo rotor ou ressurgiu na 300M, se aplicável.
13
Aplique uma fina camada de graxa de freio a disco na traseira das novas pastilhas de freio, na pinos e parafusos de orientar sobre as superfícies de contacto da maxila e do braço da pinça.
14
Posição da pastilha de travão sobre o interior pistões e orientar os clipes de metal sobre a parte traseira da almofada para o pistão. Pressione o bloco até que totalmente assentos contra o paquímetro.
15
Instale a pastilha de freio externo da pinça por erguer-se sobre o clipe de metal na parte traseira com uma chave de fenda, e pressionando o pad para o paquímetro até assentos do clipe no lugar do corpo do estribo.
16
Coloque a pinça no suporte de pinça e aperte os parafusos pinos guia para 17 libras-pé com uma chave de torque e uma tomada.
17
repita as etapas 4 a 16 para as almofadas do outro lado da 300M.
18
Reinstale as rodas traseiras na 300M e mão-apertar as porcas . Levantar o veículo com uma tomada de piso e retire a arquibancada tomada. Abaixe a 300M para o chão e as porcas de torque para 100 libras-pé com uma chave de torque e uma tomada.
19
pressione e solte o pedal do freio até que fique firme.

20
Verifique o fluido de freio no cilindro mestre e adicionar novo fluido de freio DOT 3, até atingir o nível de "Max" no reservatório.
21
Pegue o fluido de freio velho no recipiente para um centro de reciclagem local utilizado automotivo fluido. Muitas lojas de autopeças executar esta tarefa de forma gratuita.