Se você pode ouvir os freios traseiros na sua Ford F-250 gritar toda vez que você aplicar o pedal de freio, esses são os indicadores de desgaste nas pastilhas de freio dizendo-lhe que é tempo de mudar as almofadas. Manutenção dos freios traseiros em tempo vai evitar a necessidade de reparos de alto custo e, possivelmente, os acidentes de trânsito. Felizmente, você pode realizar esse trabalho de reparo em casa mesmo usando algumas ferramentas simples e esticar o seu orçamento de manutenção F-250 ao mesmo tempo. Coisas que você precisa de Turquia Baster
pequena garrafa de plástico
Lug chave
Piso jack
jack 2 fica Página 2 calços
Ratchet
Soquete
fio pesado
grande C-clamp
Brake peças limpo
Lint free-toalhas
Torquímetro
New DOT 3 fluido de freio, se necessário
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Retire a Antigo Brake Pads
1
Abra o capô e retirar pelo menos metade do fluido de freio do recipiente reservatório do cilindro mestre do freio utilizando um peru baster limpo e uma pequena garrafa de plástico. O reservatório é o recipiente de plástico na parte superior do cilindro mestre ligado ao servo-freio - o reforço é a volta componente, o tambor-como no firewall, no lado do motorista
2
Solte o. porcas em ambos os conjuntos de rodas traseiras através de uma chave de roda.
3
Levante a parte traseira de seu F-250 com uma tomada de piso, apoiá-lo com dois stands Jack e bloquear as rodas dianteiras com calços.
4
Remova os dois conjuntos de rodas traseiras e começar a trabalhar em um conjunto de freio em primeiro lugar.
5
Solte os dois parafusos de fixação que prendem a pinça de freio para a placa de ancoragem. A pinça de freio mantém as pastilhas de freio no lugar contra o rotor do freio. Use uma catraca e soquete.
6
Levante a pinça de freio off rotor do freio e prendê-lo a qualquer componente de suspensão com fios pesados. Você quer evitar deixar o paquímetro pendurado pela mangueira do freio, que pode ser danificado.
7
Olhe para a posição de montagem das duas pastilhas de freio da placa de montagem paquímetro e os clipes de metal e, em seguida, remova eles.
8
Coloque o velho pastilha de freio contra os pistões pinça dentro da pinça de freio e usar um grande C-clamp para pressionar os pistões em seus cilindros. Remova o C-clamp eo velho pastilha de freio. Isso vai dar-lhe espaço suficiente para posicionar a pinça de freio com os novos, almofadas grossas mais de rotor do freio.
9
Spray de freio peças mais limpo em todo o conjunto de freio e limpe toda a poeira de freio utilizando um fiapos toalhas gratuito.
instalar o novo Pastilhas de Freio
10
Coloque grampos de metal e um novo conjunto de pastilhas de freio na placa de ancoragem.
11
Instale a pinça de freio sobre as novas pastilhas de freio e aperte os dois parafusos de montagem para 27 libras-pé (36 Nm) com uma chave de torque e um soquete.
12
Substitua o conjunto de pastilhas de freio no lado oposto do freio seguinte montagem etapas 5 a 9 das seções anteriores e reinstalar os conjuntos de rodas.
13
diminuir o seu F-250 fora do cepos e aperte as porcas usando a chave de roda.

14
Encher o reservatório do cilindro mestre do freio DOT 3 com o novo motor de fluido de freio do veículo, se necessário, para trazer o nível do líquido até a marca MAX e aperte a tampa do reservatório.

15
Bomba pedal do freio várias vezes para assentar as novas pastilhas de freio contra o rotor do freio. Inicie o veículo e verifique que os freios estão funcionando corretamente. Desligue o motor.