Em 1993, a Toyota completamente redesenhado para Corolla, dando-lhe uma aparência arredondada e mais moderno. Este projeto corpo durou até o ano modelo 1997. O Corolla 1997 veio padrão com 100 cavalos de potência, motor de quatro cilindros de 1,6 litros. O único sistema de freios disponível no 1997 Corolla usado discos dianteiros e tambores traseiros. Saber como substituir as pastilhas de freio a disco em seu 1997 Corolla pode poupar muito dinheiro ao longo da vida do carro. Coisas que você precisa de Turquia Baster
pequeno recipiente
Ratchet
soquete conjunto
Piso jack
Jack está
8 polegadas C-clamp
cinta Bungee
Malho de borracha
rotores novos (se necessário)
Torquímetro
Disco de freio graxa
fluido de freio DOT 3
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1
Aberto o reservatório de cilindro mestre do freio e sifão fora cerca de metade do fluido de freio, usando um baster peru. Transfira esse líquido para um pequeno recipiente.
2
Solte, mas não remova, frente porcas do Corolla, usando uma catraca e soquete.
3
levantar a parte frontal da corola com uma tomada de chão. Set jack está sob subframe do veículo e reduzir a Toyota até que apenas a cepos suportar o seu peso.
4
Remova as porcas da frente e puxe as rodas da frente do Corolla.

Posição 5 a 8 polegadas C-braçadeira sobre a pinça, de modo que o parafuso parte da braçadeira toca a almofada de travagem exterior e a parte fixa toca na parte de trás do corpo da maxila. Aperte o C-clamp até que pára de se mover e remover o C-clamp. Isso retrai pistão da pinça interna.
6
Remova os parafusos da pinça na parte traseira do caliper do Corolla, usando uma catraca e soquete. Puxe a pinça para cima e para fora do rotor. Suspender a pinça de um componente de suspensão nas proximidades com uma cinta elástica ou cabide
7
Pegue os pinos anti-guincho -. Os "W" em forma de fios na parte traseira das pastilhas - e puxe los. Puxe as antigas pastilhas de freio para fora dos sulcos na faixa paquímetro. Remova os dois parafusos na parte traseira do suporte da pinça, usando uma catraca e soquete, e remova o suporte de pinça.
8
Pegue o rotor e retirá-lo do centro do Corolla. Se o rotor não saia facilmente, bata levemente a traseira do rotor com um martelo de borracha para libertá-la
9
Inspecione o rotor para todas as imperfeições visuais, tais como:. Sulcos profundos, moagem, manchas quente ou um brilho espelhado. Se existirem quaisquer imperfeições, substituir o rotor com um novo. Se não existem imperfeições, coloque o rotor de volta no hub.
10
Instale um novo rotor, se necessário, e definir o suporte de pinça para trás sobre o rotor. Aperte os parafusos do suporte da pinça de 65 libras-pé com uma chave de torque e socket.
11
Instale as novas pastilhas de freio na faixa pinça e insira os pinos anti-guincho nos furos na parte traseira do ambas as pastilhas. Cubra a parte traseira das pastilhas de freio com graxa de freio a disco para evitar gritos high-passo.
12
Remova a cinta elástica do paquímetro e definir a pinça no suporte do caliper. Aperte os parafusos da pinça de 25 libras-pé, usando uma chave de torque e socket.
13
Repita os passos 5 a 12 para as almofadas do outro lado do Corolla.
14
Reinstale as rodas dianteiras do Corolla e mão-apertar as porcas. Elevar o Corolla fora da arquibancada tomada, utilizando uma tomada de piso, e remover os estandes de jack. Abaixe a Toyota para o chão.
15
Aperte as porcas a 80 libras-pé em um padrão cruzando, usando uma chave de torque e socket.
16
Verifique a nível do fluido no reservatório do cilindro mestre e preenchê-lo para a linha de "Max", com fluido de freio DOT 3, se necessário. Feche a tampa do reservatório do cilindro mestre.
17
Pressione e solte o pedal do freio até que fique firme em seu pé.