O Toyota Camry 1998 veio equipado com freios traseiros a tambor padrão ou freios a disco traseiro que contou com um sistema de freio de estacionamento estilo "drum no chapéu". Este tipo de sistema de freio de estacionamento utiliza um conjunto de pequenos sapatos de travões de tambor que se encaixam dentro da área chapéu do rotor do freio para fornecer funções de freio de estacionamento. Substituição das pastilhas de freio traseiras para os freios de serviço é semelhante a sistemas de freio a disco mais. Lembre-se de inspecionar as sapatas do freio de estacionamento traseiros para o desgaste durante a projetos de reparação de freio de rotina. Coisas que você precisa
Calços
Piso jack
Jack está
Lug chave
Stiff fio
Wrench conjunto
soquete conjunto
freio regulador colher
Brake Primavera ferramenta
drenagem pan
freio peças limpas
travamento alicate
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Freios a disco traseiros
1
assegurar o veículo, colocando a transmissão no parque e colocando calços contra os pneus dianteiros. Solte as porcas 21 milímetros nas rodas traseiras cerca de 1/2 volta com uma chave de roda. Levantar o lado do motorista do Camry utilizando uma tomada de chão posicionada sob o ponto de levantamento reforçado encontrado poucos centímetros à frente da roda de abertura ao longo da parte inferior do carro. Coloque uma posição tomada sob o subframe traseiro e abaixe o Camry para o stand. Repita o procedimento para o lado do.
2
Camry do passageiro Retire as duas rodas traseiras. Retire o parafuso da pinça de montagem inferior com uma chave 14 milímetros ou soquete e catraca. Pivot a pinça para cima e deslize-o para fora do pino paquímetro superior. Pendure a pinça da mola traseira com fio rígido.
3
Remova os dois parafusos do suporte da pinça de fixação que prendem o suporte de pinça de montagem para o suporte do eixo usando um soquete de 14 mm e catraca . Coloque o suporte de lado.
4
Tentativa de deslizar o rotor do freio do conjunto da sapata de freio de estacionamento e hub. Se o rotor não deslizar facilmente, afrouxar as sapatas do freio de estacionamento, girando o ajustador localizado atrás do rotor. Remover o tampão de borracha na parte da frente do rotor. Girar o rotor até que a abertura está na posição de seis horas. Insira o freio de ajuste colher na abertura e gire o regulador para baixo até que você pode remover o rotor.
5
Remova as sapatas do freio de estacionamento, utilizando uma ferramenta de mola de freio para empurrar e girar as fechaduras de mola no topo das molas de retenção. Instale um novo rotor de freio, se a superfície de atrito para as sapatas do freio de estacionamento tem danos. Esta superfície não é usinada e vai causar a falha do freio de estacionamento se estiverem danificadas. Instale novas sapatas de freio de estacionamento, pastilhas de freio e discos de travão na ordem inversa da remoção.
Traseiro Tambor Freios
6
Retire as rodas traseiras, conforme descrito na seção anterior . Deslize o freio a tambor fora das sapatas de freio e montagem do cubo. Deslize a bandeja de drenagem sob o conjunto de freio. Limpe as sapatas de freio com peças de freio limpo para evitar a poeira do freio respiração durante o reparo.
7
Segure a extremidade da mola de retorno localizado abaixo do cilindro de roda traseiro com um par de alicates de travamento. Puxe a primavera com o alicate para desprender do sapato freios dianteiro. Empurre a sapata de freio segure a mola com a ferramenta mola de freio e gire a primavera para desbloqueá-lo a partir do pino de ancoragem.
8
Retire o sapato traseiro mantenha primavera. Retire a mola de retorno ea mola da alavanca do freio de estacionamento, a partir da sapata de freio e colocar as molas juntamente com a auto-regulação de lado. Use uma chave de fenda grande para erguer o clipe de retenção que prende o ajustador e alavanca para a parte de trás da sapata de freio traseiro. Erguer a mola na extremidade do cabo de freio de estacionamento traseiro usando um alicate e coloque o cabo da alavanca do freio de estacionamento.
9
Instale a alavanca do freio de mão e alavanca de ajuste para a nova traseira sapato. Reinstale o cabo na alavanca do freio de estacionamento. Reinstalar o restante do sistema de freio na ordem inversa da remoção.