O Pontiac Sunfire foi introduzido em 1995. O Pontiac Sunfire 1998 foi equipado com um motor de 2,2 litros, de linha, de quatro cilindros, como equipamento normal. O Sunfire 1998 GT foi equipado com um 2,4-litros de quatro cilindros, que produziu 35 mais potência do que o motor de 2.2 litros. A configuração de freio típico no Sunfire 1998 consistiu de disco dianteiro e freios traseiros a tambor. Um sistema de freios a disco nas quatro rodas foi uma atualização disponível. Tambores de freio traseiros geralmente são removidos para substituição, ou o acesso aos freios traseiros e hardware. Coisas que você precisa
Tire ferro
Piso jack
jack 2 fica cortes laterais
ou estanho snips
Tambor de freio micrômetro
Fita métrica (se micrômetro não está disponível)
Pequeno apartamento chave de fenda
1 pode aerosol freio peças limpo
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Remoção do freio tambor
1
Solte as porcas das rodas traseiras no Sunfire, usando uma barra de ferro. Elevar a extremidade traseira do automóvel, através de uma tomada. Lugar cepos abaixo da barra de eixo traseiro. Remova as porcas completamente as rodas traseiras, e remover a roda traseira e os conjuntos de pneus.
2
Retire o tambor de freio grampos de fixação, que são ligados aos pinos lug. Use um par de laterais-cortadores ou snips para cortar os clipes gratuitos. Se o Sunfire você está trabalhando não tem essas travas, ignore esta etapa e vá para a Etapa 3.
3
Tentativa de remoção dos tambores de freio, puxando a bateria com as mãos. Suavemente usar um martelo para atacar a face do tambor de freio (o lado virado para fora do carro), entre os parafusos da roda. Tenha cuidado para não bater em qualquer um dos parafusos de roda. Bata o rosto do tambor de cinco a 10 vezes, tente remover o tambor com a mão novamente. Se você não pode remover o tambor com a mão, vá para o próximo passo neste projeto.
4
Puxe a pequena rolha de borracha para fora da placa de apoio do freio, na parte inferior da placa. Insira uma pequena chave de fenda na ranhura. Gire o ajustador estrela-roda, empurrando a roda para baixo com a chave de fenda. Toque o tambor de freio com um martelo de borracha a partir de um lado ao outro, no lado de fora do tambor. Se o tambor não vai liberar, gire a roda de ajuste estrela mais uma vez, em seguida, bateu o tambor de lado a lado. Repita este passo até que as sapatas do freio são ajustados de longe o suficiente para o tambor para ser liberado.
5
Repita os passos de 2 a 4 desta seção para remover a bateria do outro lado da Sunfire.

Inspeção, Limpeza e Ajuste da parte traseira Freios
6
Inspecione o diâmetro total do interior do tambor de freio. É um micrómetro para medir o diâmetro total do cilindro. A medição do máximo permitido é de 7,929 polegadas. Se você não tem um micrômetro, você pode usar uma fita métrica. Medir a distância entre o tambor. O padrão de medição deverá ser inferior a 7 7/8-inches. Se a medição do tambor não está dentro das especificações dadas tanto para o micrômetro ou fita métrica, ou se for muito perto da medição, descartar o tambor de freio e substituí-lo.
7
medir a espessura da a sapata de freio. O calço de travão deve ser pelo menos de 3/16 de polegada de espessura. Se os sapatos montados para a frente ou para trás não estão dentro dos parâmetros de espessura, então você precisa substituir as sapatas do freio. Se as sapatas do freio estão dentro da espessura especificada, em seguida, uma limpeza e ajuste dos freios traseiros deve ser realizada.
8
Pulverizar o tambor de freio e componentes de travões de tambor, usando freio aerosol partes mais limpo. Você deve usar cerca de metade da lata para um lado. Se o tambor de freio foi solto durante o processo de remoção, em seguida, os freios estão sob ajustado. Se o tambor de freio era muito difícil de remover, em seguida, os freios são mais ajustado.
9
Vire a estrela-roda-regulador para ajustar os freios traseiros para dentro ou para fora. Se os freios estavam sob ajustado, então você precisa virar o volante para que as sapatas do freio são empurradas para além. Se os freios foram mais ajustado, gire a roda estrela ajuste para mover os sapatos mais próximos. Apenas gire o ajustador três voltas de cada vez. Teste o ajuste dos freios por instalar e remover o tambor traseiro. Você deve adquirir cerca de 5 a 10 libras de resistência ao deslizar o tambor ligado ou desligado. Ajustar os freios até receber essa resistência desejada.
10
Verifique se o seu ajuste do freio traseiro, instalando o pneu traseiro para o Sunfire, e apertar as porcas até que estejam firmes. Coloque sua mão no topo do pneu, e girar a roda traseira. Deixe de lado a roda e deixá-lo girar livremente quando sua mão está na parte inferior da rotação. A roda deve completar uma volta, se tiver ajustado os freios corretamente. Reajustar os freios em seguida, repita este passo, se necessário. Com a roda, você pode fazer o ajuste através da ranhura na placa de apoio. Repita os passos 1 a 5 para inspecionar e ajustar o segundo lado da Sunfire.
11
Instale as rodas traseiras no Sunfire e aperte as porcas até que estejam firmes. Levante a parte traseira do carro com o macaco e retire o jack fica debaixo do carro. Abaixe o carro no chão.
12
Aperte as porcas traseiras lug a 100 libras-pé de torque final, com uma chave torque de 1,2 cm e socket. Verifique o seu binário em ambas as rodas traseiras como uma precaução de segurança, antes de dirigir.