The 2003 Ford Mustang foi equipado com um 3,8-litros V-6 no modelo base. O Cobra 2003 GT e Mustang Mach 1 foram equipados com um 4.6 litros V-8. Os freios nas bases Mustang 2003 foram travões anti-bloqueio. O módulo de controlo do ABS no Mustang 2003 está ligado à unidade de comando hidráulico do travão. Ambas as partes funcionam em sincronia para assegurar mesmo travagem ao longo de todo o veículo. Alterar o módulo de ABS deve ser realizada por alguém com conhecimento mecânico prévio. Coisas que você precisa
3/8-inch-drive catraca e soquete conjunto
chave Open-end set
T-20 Torx ou estrela-bit chave de fenda cabo
New ABS módulo de controle
1 litro DOT 3 ou maior grau de fluido de freio
1 tonelada ou mais
jack jack capacidade de 4 fica Assistente
Completamente nível de trabalho superfície
ou segunda pessoa
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1
Abra o capô do Mustang. Solte a braçadeira da tampa do filtro de ar com a mão. Empurrar a tampa do filtro de ar de volta para a parte traseira do veículo, para removê-la da caixa de filtro. Retire o grande tambor caixa do filtro de ar, puxando-o livre do tubo represa de ar dianteira, expondo a unidade de controle hidráulico (HCU) e módulo de controle do ABS. Defina a unidade de filtro de ar de habitação fora de sua área de trabalho.
2
Coloque uma panela de drenagem debaixo do carro, diretamente sob o módulo de controle hidráulico. Remover as quatro linhas de travão a partir da parte superior do módulo, com uma chave de bocas. Remova os parafusos de fixação HCU do suporte, com uma catraca e soquete. Remova a unidade de controle hidráulico do compartimento do motor completamente.
3
Remova os parafusos de fixação de seis a partir do módulo de controle do ABS para o HCU, usando um T-20 chave de fenda Torx. Use um alicate no driver Torx se os parafusos são oxidados ou difícil de virar. Remova o conector elétrico do módulo de controle do ABS à mão. Use uma pequena chave de fenda para retirar as guias conector livre, se necessário.
4
Retire o módulo de controle do ABS do HCU, puxando-o cuidadosamente para cima. Instale o novo módulo de controle do ABS para o HCU. Aperte todos os seis parafusos até que eles estejam firmes, com a chave de fenda T-20. Não aperte os parafusos ou você pode rachar ou quebrar o módulo de ABS.
5
Instale o HCU no suporte de montagem. Insira e aperte os parafusos de montagem, até que estejam firmes. Gire o 1/2-turn parafusos mais para igualar os 13 libras-pé de torque necessários para a unidade de controle.
6
Instale as linhas de freio de volta para o HCU e apertá-los confortável, com um aberto -end chave. Vire as conexões da linha 1/2-turn mais a ganhar as 14 libras-pé de torque necessários para as linhas de freio.
7
Solte a roda porcas frente com uma barra de ferro. Levante a frente do Mustang com um macaco, e lugar jack está abaixo da esquerda e da direita sub-frames. Abaixe o carro para a arquibancada tomada. Remova as porcas da roda da frente, em seguida, retire as rodas dianteiras completamente.
8
Abra e encher o reservatório de fluido de freio com a marca "Full", com DOT 3 ou superior Grade Fluid. Levante a parte traseira do Mustang com uma tomada e colocar cavaletes em ambas as extremidades da carcaça do eixo. Quanto mais distantes de colocar as arquibancadas, a maior estabilidade do carro. Abaixe o Mustang na cepos.
9
Pergunte ao seu assistente para entrar no Mustang. Abrir o parafuso de purga na placa traseira do conjunto de freio traseiro do lado do passageiro. Gire o parafuso anti-horário com uma chave de boca. Pergunte ao seu assistente para empurrar cuidadosamente o pedal do freio e mantenha-o pressionado. Fechar o parafuso de purga quando o pedal é pressionado, e instruir o seu assistente para liberar o pedal de freio. Repita este passo três vezes para sangrar o conjunto de freio traseiro.
10
Move para o motorista da frente pinça de freio. Solte o parafuso de purga na área pinça superior, com uma chave de boca. Pergunte ao seu assistente para empurrar cuidadosamente o pedal do freio para o chão e segurá-la. Aperte o parafuso de purga quando o pedal é pressionado. Repita esses passos três vezes a sangrar na frente pinça de freio. Verificar e encher o reservatório de fluido de freio com a marca "Full".
11
Repita o passo 9 a sangrar conjunto de freio traseiro do motorista. Repita o passo 10 para sangrar a pinça dianteira do passageiro. Este método é chamado de sangramento de cruz, e remover todo o ar a partir do sistema inteiro. O sistema foi completamente aberta quando você removeu todas as quatro linhas de freio do HCU.
12
Verifique se o seu nível de fluido de freio e de cima do reservatório fora, se necessário. Pergunte ao seu assistente para bombear suavemente o pedal do freio 10 a 15 vezes. Se o pedal do freio não endurece após cinco bombas, informe o seu assistente para parar. Repita todo o sangramento cruz freio novamente.