O Espírito Dodge foi introduzido em 1989. O Dodge Spirit 1995 só foi oferecido em um nível de base da guarnição, mas tinha duas opções de motores diferentes. A, motor de quatro cilindros em linha de 2,5 litros era padrão no Espírito 1995; uma opcional de 3.0 litros V-6 estava disponível, e ofereceu 41 mais potência do que a variante de quatro cilindros. As pastilhas de freio no Espírito 1995, são mantidos no lugar por a pinça de freio. Quando você pressiona o pedal do freio, as pastilhas são comprimidas contra o rotor, o que provoca o atrito para permitir que você parar o carro. Coisas que você precisa
Tire ferro
Piso jack
jack 2 está
catraca unidade 3/8-inch e tomada
pequena fenda
metal roupas hangar ou haste metálica fina
4 polegadas ou maior C-clamp
New pastilhas de freio
1 tubo de pinça de freio graxa (certifique-se diz "seguro para uso em freios de disco")
uma garrafa de limpador de freio aerosol

Mostrar mais instruções
1
Solte as porcas das rodas dianteiras com uma barra de ferro. Levante a frente do Espírito com o jack chão. Ponto cepos sob as longarinas da frente, em ambos os lados do motor. Remova as porcas da roda da frente do carro, em seguida, retire as rodas.
2
Remova os parafusos de fixação da pinça do lado interno de um paquímetro, usando uma catraca e soquete. Remova a mola anti-chocalho do lado externo do caliper. Retire a pinça, utilizando um pequeno pé de cabra. A pastilha de freio externo permanecerá no braço da pinça de montagem, enquanto a pastilha interna permanece no paquímetro. Deixe a pastilha interna freio na pinça para a próxima etapa.
3
Enrole um de 4 polegadas ou maior C-braçadeira ao redor do bloco interior freio eo compasso. Gire o C-clamp lentamente para retrair a pinça de pistão completamente na pinça. Retire a pastilha interna do freio, usando a pequena alavanca, se necessário. Pendure a pinça da mola da frente com um cabide de metal ou haste de metal fino.
4
Retire os pinos de guia da pinça de trás do paquímetro, com a mão. Mergulhe cada pino guia diretamente em uma banheira de paquímetro graxa, e recoloque os pinos no paquímetro. Use o dedo para aplicar uma fina camada de graxa nas bordas do suporte de pinça, a fim de ajudar as novas pastilhas de freio deslizar mais fácil.
5
Inspecione o rotor do freio de corrosão e corrosão. Se o rotor tem buracos ou ranhuras na mesma, o rotor vai precisar de ser maquinados ou substituído. Meça a espessura de todo o rotor com uma fita métrica. Se o rotor for menor do que 7/8-inches de espessura, o rotor deve ser substituído.
6
Instalar a nova pastilha de travão motor para a pinça do travão, contra o rotor. Coloque uma leve camada de graxa pinça na placa da pastilha de freio externo backing metal. Revestir levemente a almofada interior de freio com pinça de gordura. Coloque o pano interior para a pinça de freio, com os clipes de frente para a pinça de pistão. Empurre o bloco para o paquímetro até que os clipes se encaixem no lugar.
7
Instale a pinça para o conjunto de freio e apertar os parafusos para entre 27 e 34 libras-pé. Use uma chave de torque de 1,2 cm e tomada de apertar os parafusos de pinça-montagem. Instale a mola anti-chocalho de metal nos orifícios providos na face externa do paquímetro.
8
Repita os passos 2 a 7 para concluir a substituição pad no segundo lado do Espírito Santo. Verifique novamente o torque em todos os parafusos de pinça-montagem em ambos os lados quando você está acabado.
9
instalar as rodas dianteiras de volta para o Espírito e confortável as porcas com uma chave de roda. Levantar o carro fora dos cepos, em seguida, retire a tomada fica debaixo do carro. Abaixar o carro para o chão, e aperte imediatamente as porcas de 95 libras-pé de torque, utilizando a chave de torque e um soquete. Avance para o assento do carro do motorista, e bombear o pedal do freio lentamente de 10 a 15 vezes. Se o pedal não endurecer-se ou tornar-se mais para empurrar depois bombeá-lo cinco vezes, parar de bombear e sangrar os freios dianteiros.