A história da Audi remonta a 1899, quando August Horch estabeleceu sua primeira empresa automobilística, A. Horch & Cie, que lançou seu primeiro carro em 1901. A. Horch & Cie viria a unir forças com Audi, DKW e Wanderer - todos os fabricantes de automóveis - para desenvolver o que os compradores sabem agora como Audi AG. O A6 chegou em 1995, depois Audi eliminou o sedan 100, após o ano-modelo 1994. O A6 1998 veio equipado com um 200-hp, 2,8-litro motor V-6 e tração nas quatro rodas opcional. Substituir as pastilhas de freio dianteiras neste sedan de luxo de médio porte é mais simples do que você pode esperar. Coisas que você precisa
Limpo peru baster
pequeno recipiente
Ratchet
soquete conjunto
Piso jack
Jack está
Televisão de chave de fenda
Hex-bit conjunto de soquete
Bungee cinta
Novos rotores (opcional)
Torquímetro
New pastilhas de freio
1 QT. Fluido de freio DOT 4
Mostrar mais instruções
1
Abra a tampa do mestre do freio do reservatório do cilindro e sifão fora cerca de metade do fluido de freio no reservatório do cilindro mestre, usando um peru limpo baster. Transfira esse líquido para um pequeno recipiente.
2
Solte, mas não remova, os parafusos lug frente. Levante a frente da A6, utilizando uma tomada de chão, ea posição tomada está sob subframe do veículo. Abaixe a Audi para a arquibancada tomada. Remova os parafusos do talão, e puxar as rodas da frente do Audi.
3
erguer as tampas de borracha de protecção fora os pinos de pinça, utilizando uma chave de fenda. Observe a posição da pastilha de freio mola de retenção exterior - a mola de arame fino - garantir a pastilha de freio externo. Erguer a mola de retenção da pinça, utilizando uma chave de fenda
4
Encontre o fio do sensor de pastilha de freio -. O fio fino que vai da pastilha de freio interno. Trace o fio para cima até localizar onde sua fiação conecta a cablagem da Audi. Pressione o botão de bloqueio na cablagem da Audi e desconecte cablagens da pastilha de freio de cablagens da Audi.
5
Remova os dois pinos da pinça usando uma catraca e um soquete hex-bit. Puxe a pinça para cima e fora do suporte de pinça, e pendurá-lo a partir de um componente de suspensão nas proximidades, usando uma cinta elástica. Puxe a pastilha de freio externo do braço da pinça.
6
Posição de 8 polegadas C-clamp sobre a pinça de modo que os contatos fixos parte a parte traseira do paquímetro eo parafuso parte contatos do antigo bloco interior . Aperte o C-clamp até que ele pare de se mover. Remover o grampo C da pinça. Insira a lâmina de uma chave de fenda sob a pastilha de freio interno e erguê-la ligeiramente para cima, em seguida, puxe-o do paquímetro - Anúncio de metal "dedos" na parte de trás da inserção pad para a pinça de pistão

7
Solte os dois parafusos do suporte de retenção de pinça e puxe o suporte do caliper fora da junta de direção. Pegue o rotor do freio e retirá-lo do cubo dianteiro. Se o rotor não saia facilmente, bata levemente a traseira dele com um martelo de borracha para libertá-la
8
Inspecione o rotor do freio para todos os defeitos, incluindo:. Rachaduras, pontos quentes, moer marcas ou ranhuras profundas. Substitua o rotor com um novo se os defeitos estão presentes. Defina o rotor de volta no hub, alinhando os furos lug sobre o rotor com os do hub.
9
Defina o suporte de pinça de volta na junta de direção, ea mão-thread o suporte de pinça parafusos de retenção. Aperte os parafusos de fixação do suporte-pinça até 96 libras-pé, usando uma chave de torque e socket.
10
Deslize uma nova pastilha de freio externo no suporte de pinça. Alinha-se os dedos na parte de trás da nova almofada de travagem com o interior da cavidade na pinça de pistão. Pressione o bloco na pinça de pistão até que os dedos são totalmente inserido na cavidade.
11
Retire a pinça de freio da tira elástica, e coloque-o sobre o braço da pinça. Aperte os pinos de pinça, em seguida, aperte-os a 18 libras-pé, usando uma chave de torque e soquete hex-bit.
12
Deslize o freio externo pad de retenção de mola de volta para a sua posição. Comprimir as molas de retenção ganchos com os dedos e insira os ganchos para os dois furos na pinça. Solte os ganchos para fixar a mola no lugar. Ligue a pastilha de freio sensor de cablagens em cablagem do A6.
13
Repita os passos 3 a 12 para substituir as pastilhas do outro lado da A6.
14
reinstalar as rodas dianteiras em cubos dianteiros da A6, e mão-aperte os parafusos do talão. Levante a Audi fora dos cepos, utilizando uma tomada de piso, e remover os estandes de jack. Abaixe o Audi para o chão e aperte os parafusos lug - em um padrão cruzando - a 90 libras-pé, usando uma chave de torque e tomada
15
Pressione e solte o pedal do freio até que ele. firme. Verifique o nível do fluido de freio no reservatório do cilindro mestre, e adicione fluido de freio DOT 4 até que o nível atinja a linha de "Max" no reservatório.