O Chevrolet Trailblazer foi introduzido em 1998 como uma versão atualizada do S-10 Blazer, 2002 foi o primeiro ano, o Trailblazer foi separada da S-10 Blazer. A Trailblazer 2002 contou com um 4.2 litros em linha motor de seis cilindros. A Trailblazer 2002 teve a disco dianteiro e freios traseiros a tambor no modelo base, mas o modelo LTZ Trailblazer 2002 tinha freios a disco nas quatro rodas. Os parafusos de sangria na parte de trás do veículo vai ser montado na maxila traseira na LTZ, ou no lado interior da placa de apoio para os travões de tambor. Coisas que você precisa
superfície estacionamento Nível
1-litro DOT4 ou maior grau do fluido de freio Página 2 toneladas ou superior chão jack
jack capacidade de 4 fica
Assistente
chave Linha ou chave de boca conjunto
1,2 cm chave de torque, com 19 milímetros de roda porca tomada
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1
Parque da Trailblazer em um completamente sólida, superfície plana. Não execute este projeto em qualquer tipo de inclinação ou declive, ou no cascalho ou terra. Abra o capô do Trailblazer. Verifique o nível do fluido no reservatório de fluido de freio, e adicione o fluido para a marca "Full", se necessário. Aperte a tampa do reservatório quando você é feito o enchimento do reservatório.
2
Solte as porcas das rodas dianteiras com uma barra de ferro. Levante a extremidade dianteira Trailblazer com um macaco. Lugar cavaletes sob ambos os membros sub-chassi dianteiro, apenas para dentro dos braços de controle inferiores. Defina o caminhão para baixo na arquibancada tomada. Remover porcas das rodas dianteiras, em seguida, retire as rodas do carro completamente.
3
Solte a roda porcas traseiras com uma barra de ferro. Levante a extremidade traseira da Trailblazer um canto ao mesmo tempo, usando a tomada sob a carcaça do eixo traseiro. Conjunto de cepos sob ambas as extremidades do alojamento do eixo, apenas para dentro a partir das rodas traseiras. Abaixe o caminhão para a arquibancada tomada. Remova as porcas das rodas traseiras, em seguida, as rodas traseiras completamente do SUV.
4
spray todos os quatro parafusos de purga com PB Blaster ou spray penetrante similar. Não pulverizar qualquer das partes móveis nos freios, tais como almofadas, rotores, pinça ou tambores. Permitir o spray penetrante para executar sua função por pelo menos 5 a 10 minutos.
5
Coloque um tabuleiro debaixo conjunto de freio traseiro do passageiro, com a maior parte do pan para o meio do caminhão . Pergunte ao seu assistente para se sentar no banco do Trailblazer do motorista. Abra o parafuso de purga de passageiros de trás de cada maxila posterior ou lado interior da placa de apoio. Use uma chave de linha ou chave de boca para girar o parafuso para a esquerda para abri-lo.
6
Instrua seu assistente para empurrar lentamente o pedal do freio completamente para o chão, e segure o pedal para baixo. Fechar o parafuso de purga girando no sentido horário até que seja confortável. Repita este passo duas ou três vezes para ou até apenas fluido de freio sai do parafuso sangrador, e não ar.
7
Verifique o nível do fluido de freio no reservatório e encher o reservatório ao " , marca Full ". Aperte a tampa do reservatório.
8
Repita os passos 5 a 7 para realizar a preliminar cross-sangramento em todos os quatro conjuntos de freio. Depois de sangramento na parte traseira do passageiro, vá para o motorista da frente pinça para sangrar. Depois da frente do motorista, proceder à traseira do motorista para o sangramento. Purgar o passageiro da frente pinça passada. Encha o reservatório após cada ponto de sangramento. Mova o pan fluido de freio a cada ponto do caminhão, para manter o fluido de freio de derramar em sua garagem ou a superfície de trabalho.
9
Pergunte ao seu assistente para bombear o pedal de freio 10 a 15 vezes lentamente. Se o pedal do freio não endurecer depois de cinco ou seis bombas dos travões, inspecione visualmente toda a parte de baixo do caminhão por um vazamento nas linhas de freio. Linhas de freio fragmentadas ou encaixes vai precisar de ser substituído antes de continuar. Instrua o seu assistente para segurar o pé no pedal, uma vez que endurece e manter pressão sobre o pedal.
10
Coloque o tabuleiro de volta debaixo conjunto de freio traseiro do passageiro. Abrir o parafuso de purga traseiro do passageiro com a chave. Informe o seu assistente para empurrar o pedal lentamente para o chão e mantenha-o pressionado. Se nada de freio fluido sai do sangrador, aperte o sangrador confortável com a chave. Nenhum torque é necessário para os parafusos de purga. Se você ouvir um som sibilante audível, então ainda há ar nesta linha. Repita este passo até que nada mais fluido de freio sai o parafuso de purga. Encha o reservatório de fluido de freio e recoloque a tampa do reservatório.
11
Repita os passos 8 e 9 para completar o cross-sangramento de todo o Trailblazer. Use o mesmo padrão de passageiro traseiro, para a frente do motorista, a traseira do motorista, para passageiro da frente, a fim de adequadamente cruzada sangrar os freios. Mova o tabuleiro com você a cada ponto do caminhão. Encha o reservatório de fluido de freio com a marca "Full" e instale a tampa. Feche o capô do caminhão.
12
Instale os pneus traseiros e confortável as porcas com uma chave de roda. Elevar a traseira do veículo para fora da cepos um lado de cada vez. Retire o jack fica debaixo do caminhão, e definir cada lado no chão. Instale o pneu dianteiro e confortável as porcas com a chave de roda. Levante a frente do caminhão fora dos stands Jack e remover os estandes de debaixo do caminhão. Defina o caminhão no chão.
13
Aperte as porcas nas quatro rodas imediatamente. Defina o torque para 100 libras-pé em uma chave de torque de 1,2 cm. Use a chave de torque e um soquete porca da roda 19 milímetros para apertar as porcas.