Apesar do F-250 e F-350 tem uma vantagem de 22 anos, a F-150 tornou-se rapidamente o mais vendido Ford pickup, a partir desta publicação. O 2007 F-150 tem uma grande variedade de opções, assim que os compradores podem personalizá-lo para caber seu estilo de vida. Uma dessas opções - tração nas quatro rodas ou duas rodas motrizes - tem um impacto direto sobre o processo de mudança de 2007 F-150 de rotores. Embora a substituição dos rotores, é melhor colocar em um novo conjunto de almofadas para garantir os rotores durar tanto tempo quanto possível. Coisas que você precisa de Turquia Baster
pequeno recipiente
Ratchet
soquete conjunto
Piso jack
Bungee cinta
8 polegadas C-clamp
Malho de borracha
Torquímetro
New pastilhas de freio
limpo, sem fiapos, panos
Disco de freio graxa
1 qt. Fluido de freio DOT 3
alicates
2 metros de comprimento disjuntor bar
New eixo porca & branco tinta de marcação
New alfinete de chaveta
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Four-Wheel-Drive F-150
1
Retire a tampa do reservatório de cilindro mestre do freio e sifão para fora o fluido de freio com um peru baster até que o reservatório é de apenas cerca de metade cheio. Transfira esse líquido para um recipiente pequeno.
2
Solte porcas da frente do caminhão com uma catraca e soquete. Levante a frente da F-150 com um jack chão e jack de slides está sob trilhos da estrutura do caminhão. Abaixe a Ford para a arquibancada tomada. Remova as porcas e puxe as rodas da frente do veículo
3
Remova os dois parafusos de pino guia da pinça com uma catraca e soquete -. Aviso os parafusos pino guia tem uma parte lisa e uma parte rosqueada. Puxe a pinça fora do braço da pinça e pendurá-lo a partir de um componente de suspensão nas proximidades com uma cinta elástica. Puxe os chinelos pad - os calços de metal fino acima e abaixo as almofadas - fora o suporte de pinça
4
Coloque o velho pastilha de freio interno dentro da pinça de freio, por isso os contatos da pinça de pistão.. Posicionar um de 8 polegadas C-braçadeira sobre a pinça de modo que seus contactos parte fixa da traseira do calibre e da sua parte parafuso tocar a pastilha de travão. Aperte o C-clamp até as prensas pistões todo o caminho para o paquímetro. Solte o
5
C-clamp e removê-lo eo velho pastilha de freio. Remova os dois parafusos que fixam o suporte de pinça para o centro da frente e puxe o suporte do caliper do cubo dianteiro.

6
Puxe o rotor do cubo dianteiro. Se as varas do rotor para o hub, bata levemente a traseira dele com um martelo de borracha para libertá-la. Definir um novo rotor na F-150 do cubo dianteiro.
7
reinstalar o suporte de pinça e mão-apertar seus parafusos de fixação. Aperte os parafusos do suporte da pinça para 148 libras-pé com uma chave de torque e tomada
8
Imprensa novos chinelos pad -. Incluído com as pastilhas de freio - para o suporte de pinça. Os chinelos são assimétricas, então você só pode instalá-los de uma maneira. Deslize as novas pastilhas de freio para o suporte de pinça.
9
Limpe a graxa velha fora a parte lisa de cada pinça guia pino parafuso com um pano limpo, sem fiapos. Aplique uma camada generosa de graxa freio a disco na parte lisa de cada pinça guia pino parafuso - não se graxa na parte rosqueada
10
Retire a pinça da cinta elástica e colocou-a no. pinça. Insira a guia de parafusos pinos pinça na pinça e mão-aperte-os. Aperte os parafusos pinos guia para 55 libras-pé com uma chave de torque e socket.
11
Repita os passos 3 a 10 para substituir as pastilhas de freio e rotores do outro lado do F-150.

12
Reinstale as rodas dianteiras sobre os cubos dianteiros F-150 e da mão apertar as porcas. Levante a picape fora da tomada está com um jack chão e remover os estandes de jack. Abaixe o caminhão para o chão. Aperte as porcas, em um padrão, cruzando a 150 libras-pé com uma chave de torque e tomada.
13
Pressione e solte o pedal do freio várias vezes até que fique firme, em seguida, verifique o nível do fluido de freio no cilindro mestre do reservatório. Adicionar mais fluido DOT 3, conforme necessário, para elevar o nível do fluido de freio para a linha de "Max" no reservatório do cilindro mestre.
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Pegue o fluido de freio velho no recipiente pequeno para um local utilizado centro de reciclagem automotiva de líquido para descarte. Algumas lojas de autopeças tomar velho fluido gratuitamente.
Two-Wheel-Drive F-150
15
Siga os passos de 1 a 5 na seção intitulada "Four- Roda-Drive F-150 "para preparar o caminhão, retirar a pinça de freio, pastilhas de freio e pinça
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Puxe a cavilha do eixo do fuso -. eixo passando pelo centro da rotor - com alicates. Remova a porca de fixação do eixo - a tampa de metal fina sobre a porca do eixo - fora do eixo do fuso, expondo a porca do eixo
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Solte a porca do eixo com a 2 metros de comprimento bar disjuntor e tomada. , em seguida, retire a porca do eixo com uma catraca e soquete. Descarte a porca do eixo. Puxe o conjunto rotor-and-hub fora do eixo F-150.
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Coloque o novo conjunto rotor-and-hub para a F-150 do eixo e aperte manualmente uma nova porca do eixo para a eixo do fuso. Aperte a porca do eixo para 295 libras-pé com uma chave de torque e socket.
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Marque o topo de qualquer parafuso prisioneiro da roda com pintura branca de marcação, como uma referência. Girar o rotor para a esquerda cinco rotações e verificar que o torque da porca do eixo ainda é de 295 libras-pé com uma chave de torque e socket.
20 Set
o retentor porca do eixo em seu lugar na porca do eixo, alinhando um dos vales na sua parte superior fortificado com o furo através do veio de fuso. Insira uma nova cavilha através do furo no eixo do eixo e dobre as pernas em direções opostas com alicates.
21
Volte a instalar o suporte de pinça e mão-apertar seus parafusos de fixação. Aperte os parafusos de fixação para 200 libras-pé com uma chave de torque e socket.
22
Use os passos 8 a 10 na seção intitulada "Four-Wheel-Drive F-150" para reinstalar as pastilhas de freio e paquímetro.
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Repita os passos 1 a 8 para substituir as pastilhas de freio do outro lado do F-150.
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completar o trabalho com as etapas 12 a 14 na seção intitulada "Four-Wheel-Drive F-150".