Em uma resposta direta ao modelo popular da Honda Accord, Toyota lançou um veículo de médio porte do seu próprio, o Camry. O Camry inicial bater o Accord nas áreas que mais importava para os compradores: comprimento, espaço para as pernas e potência. O ano modelo de 2007 trouxe uma reformulação intensa para o Camry. Toyota eliminou o Camry suave aparência em favor de um corpo mais elegante e agressivo para o futuro. O Camry 2007 veio de fábrica com freios de disco dianteiros e traseiros, para minimizar as distâncias de travagem. Substituindo os rotores no Camry 2007 é um processo simples que exige apenas ferramentas básicas. Coisas que você precisa
Ratchet
soquete conjunto
Piso jack
Jack está
Chave combinada
Bungee cabo
Torquímetro
New pastilhas de freio
freio de disco graxa
drenagem pan
Box chave
8 polegadas C-clamp
1 quart fluido de freio DOT 3
Televisão de chave de fenda
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rotores dianteiros
1
Solte as porcas da frente, mas não removê-los, com uma catraca e soquete. Levante a frente do Camry com um jack chão e jack de slides está sob subframe do veículo. Abaixe a Toyota para a arquibancada tomada. Remova as porcas e puxe as rodas do.
2
Camry Segure o pino guia pinça superior estável com uma chave de combinação e solte o parafuso paquímetro com uma catraca e soquete. Repita este passo no parafuso calibre mais baixo eo pino guia. Puxe a pinça para cima e para fora do suporte paquímetro. Pendure a pinça de um componente de suspensão nas proximidades, com uma corda elástica
3
Deslize a pastilhas de freio para fora do suporte de pinça e puxe os chinelos pad -. Os finos, calços de metal acima e abaixo da pastilhas de freio - fora da faixa. Remova os dois parafusos do suporte da pinça com uma catraca e soquete, e puxe o suporte do caliper do cubo dianteiro.
4
Pegue o rotor e retirá-lo do cubo dianteiro. Definir um novo rotor no eixo dianteiro.
5
Defina o suporte de pinça de volta no cubo dianteiro e mão-thread seus parafusos de fixação. Aperte os parafusos do suporte do caliper a 79 libras-pé com uma chave de torque e socket. Imprensa novos chinelos pad - incluídos com novas pastilhas de freio - nas guias de pastilhas de travão no suporte de pinça, os chinelos são formadas, de modo que só se encaixam de uma maneira
6
Aplique uma camada fina de freio a disco. graxa na parte de trás das novas pastilhas de freio e deslize os blocos em seus guias na faixa paquímetro.
7
Deslize a bandeja de drenagem sob a pinça de freio.
8
Definir uma chave de encaixe da válvula de purga sobre a parte traseira do cursor. Coloque o velho pastilha de freio interno na pinça, de modo que os contatos da pinça de pistão. Posicione um de 8 polegadas C-clamp sobre a pinça de freio, por isso sua parte fixa toca a parte de trás do paquímetro e sua parte parafuso tocar o velho pastilha de freio interno.
9
Vire a válvula de purga de um quarto virar a esquerda e imediatamente começar a apertar o C-clamp. Continue a apertar a braçadeira até o pistão se retrai completamente para o paquímetro. Feche imediatamente a válvula de purga, girando no sentido horário. Remova o C-clamp, velho pastilha de freio e caixa chave.
10
Definir a pinça no suporte de pinça e mão-apertar seus parafusos de fixação. Segure os pinos de guia da pinça com uma chave de combinação, e aperte os parafusos da pinça de 25 libras-pé com uma chave de torque e socket.
11
Instale as rodas dianteiras em cubos da frente do Camry e aperte manualmente as porcas. Elevar o Camry fora da tomada está com um jack chão e remover as arquibancadas jack. Abaixe a Toyota para o chão e apertar as porcas, em um padrão cruzado, a 76 libras-pé com uma chave de torque e tomada.
12
pressione e solte o pedal do freio até que fique firme. Verifique o nível do fluido de freio no cilindro mestre, e adicionar novos 3 fluido de freio DOT para trazer o nível para a linha de "Max", se necessário.
Rotores traseiros
13
Solte as porcas traseiras com uma catraca e soquete - não retire as porcas. Levante a parte de trás do Camry com uma tomada de chão, e jack de slides está sob a suspensão traseira. Abaixe o Camry para a arquibancada tomada. Remova as porcas da roda traseira e puxar as rodas traseiras do hub.
14
Siga os Passos 2 e 3, na seção intitulada "Rotores da frente" para remover a pinça de freio, pastilhas e pinça.

15
Puxe o plugue de borracha - freio de estacionamento ficha ajustador sapato - a partir da placa de apoio do rotor. Insira uma chave de fenda no buraco onde o plugue foi até a lâmina dos contatos chave de fenda a roda em forma de estrela - o freio de roda de ajuste sapato estacionamento. Gire a roda com a chave de fenda até o rotor tira com facilidade.
16
Definir um novo rotor no cubo traseiro e aperte manualmente duas porcas para os parafusos das rodas para segurar a rotor no lugar. Gire o rotor no sentido horário como você virar o travão da roda de ajuste sapato estacionamento para baixo até que o rotor pare de girar. Vire o travão da roda de ajuste sapato estacionamento para cima até que o rotor começa a girar livremente de novo. Pressione o freio de estacionamento sapato ajustador ficha volta para o buraco na placa de apoio do rotor. Remova as duas porcas.
17
siga os passos 5 a 10 na seção intitulada "Rotores frente" para reinstalar o suporte de pinça e pastilhas de freio, comprimir a pinça de pistão e instalar a pinça, apertando a pinça parafusos do suporte a 46 libras-pé eo compasso a 20 libras-pé.
18
Definir as rodas traseiras para trás em cubos traseiros do Camry e mão apertar as porcas. Levantar o veículo para fora da arquibancada tomada e remova a cepos. Descer o veículo para o chão. Aperte as porcas, em um padrão cruzado, a 76 libras-pé com uma chave de torque e socket.
19
pressione e solte o pedal do freio várias vezes até que ele se sente forte. Verifique o nível do fluido no cilindro mestre do freio, e adicionar novos 3 fluido de freio DOT até que o nível atinja a linha de "Max", se necessário.