Quando o pedal do travão é pressionado, as sapatas de freio aplicar pressão externa contra os tambores de freio nas rodas traseiras de um Honda Accord 1992, desacelerando o veículo a parar. Executando a tarefa de remover e substituir as sapatas de freio no Honda Accord 1992 vai exigir inspeção do tambor de freio para o desgaste excessivo. Tambores de freio vieram para baixo no preço e é bastante barato, por isso é comum de simplesmente substituir o tambor de freio quando estiver substituindo as sapatas de freio. Coisas que você precisa
Tire ferro
Floor Jack
Jack Stands
Malho de borracha
freio limpo
Backing placa de mola compressor ferramenta
Alicates
Torquímetro

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remoção do antigo freio Shoes
1
Lugar de transmissão do veículo em "Park" e bloquear os pneus dianteiros. Soltar as porcas traseiras com o ferro de pneu. Levante o veículo no ar com o jack chão. Jack lugar está sob os trilhos da estrutura traseira e diminuir o jack chão até que se encontra o veículo com segurança no cepos. Remova as porcas com a chave de roda e puxar o pneu fora do veículo
2
Puxe o tambor para longe do conjunto de freio;. Se ele não vai ceder, golpeá-la com o martelo de borracha para libertar-se de qualquer corrosão, e tente novamente.
3
spray limpador de freio sobre o conjunto de freio inteira para remover qualquer acúmulo de material de fricção gasto.
4
Remover o sapato de retenção de pinos de freio, colocando a ferramenta compressor primavera placa de apoio sobre a mola segurando e grampo de retenção e transformá-lo. Aliviar a pressão sobre a mola e puxar o pino a partir da parte traseira da placa de apoio. Realize esta no sapato oposto para liberar o calço do travão da placa de apoio. Remova a mola de retorno da sapata inferior com o alicate.
5
Puxe o calço do travão da placa de apoio. Retire o cabo de freio de estacionamento a partir da alavanca do freio de estacionamento, usando o alicate.
6
Remova a mola de retorno superior sapata de freio com o alicate. Faça uma nota mental de como o mecanismo de ajuste é conectado entre os dois sapatos, tirar isso no papel ou tirar uma foto, se necessário. Remova o conjunto de mola e ajuste o auto-ajuste de entre as duas sapatas de freio. Remova o clipe de retenção da alavanca do freio de estacionamento. Remova a alavanca e pino do velho sapata de freio.
Instalar a nova Shoes freio
7
Coloque o pino da alavanca do freio de estacionamento através da nova sapata de freio, deslize a alavanca sobre o pino e empurrar o clipe de retenção no lugar para fixar a alavanca para a sapata de freio. Se o regulador não gira livremente, desapertar-lo todo o caminho. Limpe os fios com uma escova de arame, e graxa-los com graxa automotiva em geral.
8
Gire o parafuso de ajuste até que seja todo o caminho apertado e tão curto quanto ele ganha. Coloque o regulador entre as novas sapatas de freio. Esticar a mola de ajuste da alavanca de ajuste para a sapata de freio, e fixá-lo na sapata de freio direita, usando o alicate. Prenda a mola de retorno da sapata superior para as sapatas do freio. Aplique graxa automotiva para as almofadas sobre a placa de apoio, e definir a montagem de sapata de freio de volta no lugar.
9
Monte o conjunto da sapata de freio para a placa de apoio, empurrando os pinos de fixação pela parte traseira da o lugar de apoio e através do orifício de montagem nas sapatas de freio. Defina a mola no lugar e coloque o retentor sobre o pino. Comprima a mola montagem e gire o retentor meia volta, usando a ferramenta compressor primavera placa de apoio.
10
Conecte o cabo de freio de estacionamento a alavanca do freio de estacionamento. Prenda a mola de retorno inferior a um sapato, esticá-lo e ligá-lo ao sapato oposto, usando o alicate.
11
Verifique a folga entre as novas sapatas de freio eo tambor. Rode a alavanca de ajuste até que o tambor de freio mal vai caber sobre o conjunto sapata de freio, e gira livremente. Deslize a bateria no lugar.
12
Coloque a roda traseira no veículo e aperte as porcas, com a mão. Levante o veículo fora da tomada está com o jack chão. Remova os cepos e abaixar o veículo no chão. Aperte as porcas a 80 libras-pé de torque com a chave de torque. Acione o freio várias vezes para permitir que o ajuste automático para ajustar corretamente os freios antes de dirigir.