O Volkswagen Passat 2002 foi equipado com um 2,8-litros V-6, um 1,8-litro turbo de quatro cilindros, ou W-8 motor 4.0 litros, dependendo no sub-modelo. O Passat 2002 estava disponível em tração dianteira ou all-wheel drive. O Passat 2002 tinham freios a tambor traseiros do modelo base, mas tinha a opção de um sistema de freios a disco nas quatro rodas. As pinças traseiras do Passat 2002 têm rotação pistões que necessitam de uma ferramenta especial, disponível na maioria das lojas de autopeças. Coisas que você precisa de Turquia Baster ou garrafa sifão
Tire
ferro de 1 tonelada chão jack
jack 2 está
3/8-inch-drive catraca e set socket, com 6 - polegada extensão
Open-end wrench set
Tub de disco pinça de freio graxa
Televisão de chave de fenda
novas pastilhas de freio
Novos clipes anti-chocalho (opcional)
novo hardware (paquímetro opcional)
1/2-inch-drive torquímetro e conjunto de soquete
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1
levante o capuz sobre o Passat. Inspecione o nível de fluido de freio no reservatório. Remover o fluido de freio com um baster peru ou garrafa sifão, até que o líquido é de cerca de 1/2 polegada abaixo da marca "Full". Instale a tampa do reservatório e apertá-lo.
2
Solte os parafusos do talão da roda traseira com uma barra de ferro, mas não removê-los. Levantar a traseira do Passat com um macaco. Lugar cavaletes sob o eixo traseiro, a cerca de 6 polegadas para dentro das rodas traseiras. Remova os parafusos do talão traseiras, em seguida, retire as rodas traseiras do carro.
3
sentar no veículo e verifique se a alavanca do freio de estacionamento dentro do carro está na posição de repouso ou desligado. Ao sair do veículo e posicionar-se sob a traseira do Passat. Insira uma fenda entre os dois braços em conjunto de travão de estacionamento, na parte posterior da maxila. Segure o conjunto ainda ao remover o parafuso sextavado da parte traseira do conjunto do freio de estacionamento com uma catraca e soquete. Puxe a alavanca do freio de estacionamento junto ao cabo livre do conjunto de freio de estacionamento com a chave de fenda.
4
Remova os parafusos da pinça de trás da pinça com uma catraca e soquete, mantendo o paquímetro pins ainda com uma chave de boca. Retire a pinça do freio montagem com uma pequena barra de ferro, se necessário. Pendure a pinça da mola traseira com um metal cabide ou um gancho. Não deixe que a pinça jeito livremente pela mangueira de borracha que está anexado.
5
Remova os antigos pastilhas de freio do braço da pinça com a mão. Inspecione os clipes anti-chocalho na parte superior e inferior do braço da pinça, e substituí-los se eles estão dobrados ou danificados. Inspecione o rotor do freio traseiro para rachaduras, corrosão ou ferrugem. Medir a espessura do rotor com uma fita métrica. Se o rotor estiver danificado ou é inferior a 3/8 polegadas de espessura, substitua o rotor do freio no momento.
6
Recolha a pinça de pistão no corpo paquímetro, usando uma unidade 3/8-inch catraca, extensão e ferramenta de pinça-rotação. Ligue o pistão no sentido horário quando da aplicação de pressão sobre o êmbolo para dentro. Continue girando até que o pistão está totalmente recolhida para dentro do paquímetro. Remover os pinos de guia da parte posterior da pinça da maxila. Completamente graxa os pinos com pinça de gordura, em seguida, inseri-los de volta para o paquímetro. Substitua as botas de borracha pequena na parte traseira da pinça, neste momento, se eles estão secos apodreceu ou rasgadas.
7
Instale novas pastilhas de freio no suporte paquímetro. Instale o traseiro pinça de freio para o conjunto de freio. Instale e aperte os parafusos da pinça de 26 libras-pé com uma chave de torque e socket. Instale o cabo do freio de montagem de volta para o conjunto de freio de estacionamento traseiro. Instale e aperte a porca do cabo do freio com uma catraca e soquete, mantendo a montagem do freio de estacionamento ainda com uma chave de fenda. Você pode ter que soltar a porca do braço de ajuste abaixo do braço do cabo, para ajustar o braço do cabo de volta no lugar. Aperte ambos os jogos com uma catraca e soquete.
8
Repita os passos 3 a 7 para completar a substituição das pastilhas do freio traseiro no segundo lado do Passat. Encha o reservatório de fluido de freio, se necessário, até que o nível do fluido está perto da marca "Full". O nível do fluido pode estar num ângulo, devido à inclinação do carro. Utilize o meio de o nível do fluido do reservatório como seu guia para o quão cheio o reservatório está. Instale e aperte a tampa do reservatório.
9
Encaixe-se na sede do Passat do motorista. Bombear o pedal do freio lentamente cerca de 40 vezes. Este será sede da pistões pinça contra as novas pastilhas de freio. Se o pedal não endurecer depois de cinco ou seis bombas, pare de bombear e sangrar os freios traseiros. Saia do Passat quando tiver concluído bombear os freios e ter um pedal de freio sólido.
10
Instale as rodas traseiras para o Passat. Insira um pino guia ou soco furador através de um dos furos lug para alinhar os furos no cubo com aqueles no volante. Insira todos os lug parafusos e começar a enfiar-lhes a mão, para assegurar a boa segmentação. Aperte os parafusos lug confortável com seu ferro de pneu. Elevar o Passat fora dos stands jack, em seguida, retire as arquibancadas e menor o carro para o chão. Aplicar 90 libras-pé com uma chave de torque e socket. Verifique o reservatório de fluido de freio com o carro baixou para terreno plano.