General Motors começou a usar o "Silverado" nome em 1975 para distinguir o mais alto nível de acabamento de sua C-e K-série de pickups. Em 1999, a Chevrolet lançou uma nova picape mais de aparência moderna e deu-lhe o familiar "Silverado" nome. A Silverado 2003 veio em três tamanhos, 1500, 2500 e 3500, que indicava a meia tonelada, três quartos de tonelada e modelos de uma tonelada, respectivamente. Substituindo os freios traseiros em todos os três modelos, sem rodas traseiras duplas, é o mesmo processo simples, exceto as especificações de torque variados. Coisas que você precisa
Ratchet
soquete conjunto
Piso jack
Jack está
drenagem pan
8 polegadas C-clamp
Chave combinada conjunto
Malho de borracha
New rotor (opcional)
Torquímetro
Disco de freio graxa
Clean, pano que não solte fiapos
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1
Solte traseira do caminhão lug nuts com uma catraca e soquete, e levantar a parte traseira da Silverado com um jack chão. Jack de slides está sob os pontos de elevação sobre longarinas do caminhão e diminuir a Silverado na cepos. Remova as porcas e puxe as rodas traseiras do caminhão.
2
Definir uma panela de drenagem sob a pinça traseira. Posicionar um de 8 polegadas C-braçadeira sobre a pinça, de modo que a sua parte fixa toca a parte traseira do cursor e da sua parte parafuso tocar a parte traseira da pastilha de travão exterior.
3
aberto a válvula de purga de freio, o qual é a válvula de metal de ¼ de polegada na parte posterior da maxila, rodando-a meia-volta para a esquerda, com uma chave de combinação, em seguida, apertar o imediatamente C-clamp. Continue a apertar o C-clamp até que pára de se mover, em seguida, feche imediatamente a válvula de purga com a chave de combinação.
4
Solte os dois pinos de pinça com uma catraca e soquete, e puxe os pinos de pinça do paquímetro. Puxe a pinça fora de seu suporte e pendurá-lo a partir de um componente de suspensão nas proximidades, com uma corda elástica. Retire as pastilhas de freio para fora do suporte paquímetro. Puxe os chinelos pad - o metal calços posicionado acima e abaixo do ponto onde as almofadas eram - fora o suporte de pinça
5
Puxe o rotor do cubo traseiro, rodando para a parte traseira. o caminhão, se o rotor não puxar facilmente, levemente bateu seu traseiro com um martelo de borracha, em seguida, removê-lo
6
Inspecione o rotor para todos os defeitos, incluindo rachaduras, moer marcas, pontos quentes. ou um brilho espelhado. Se houver qualquer defeito, substitua o rotor com um novo.
7
Defina o rotor no no cubo traseiro e empurrá-lo para dentro, enquanto transformando-o em direção à parte traseira do caminhão até que ela encoste no cubo traseiro. Este movimento giratório ajuda a limpar os tambores de freio de estacionamento.
8
Posicione o suporte de pinça no cubo traseiro e mão-thread seus parafusos de fixação. Aperte os parafusos do suporte da pinça para 148 libras-pé em uma Silverado com uma GVWR de £ 6400, £ 7.200 ou £ 9.900, e 221 libras-pé em uma Silverado com um GVWR 12.300 libras, usando uma chave de torque e socket. Imprensa novos chinelos almofada, que estão incluídos com as pastilhas de freio, para o suporte de pinça. Os chinelos são assimétricas, então eles só ir de uma maneira.
9
slides novas pastilhas de freio para o suporte de pinça e aplique uma fina camada de graxa de freio a disco na parte traseira de cada bloco.

10
Limpe a graxa velha fora os pinos de pinça com um pano limpo, sem fiapos. Aplique uma fina camada de graxa nova freio a disco para a parte lisa de cada pino. Não fique graxa nas roscas. Definir a pinça no suporte, insira os pinos pinça e mão-thread-los. Aperte os pinos de pinça até 31 libras-pé em uma Silverado 1500, ou 80 libras-pé em uma 2500 ou 3500, utilizando uma chave de torque e socket.
11
Repita os passos de 2 a 10 para substituir as almofadas do outro lado do caminhão.
12
Reinstale as rodas traseiras e mão apertar as porcas. Levante o caminhão fora da tomada está com um macaco de chão, em seguida, retire a arquibancada tomada. Abaixe a Silverado no chão. Aperte as porcas, em um padrão cruzado, a 140 libras-pé.
13
Lentamente pressione o pedal do freio de cerca de dois terços de sua distância de viagem e liberá-lo lentamente. Repita este passo até que o pedal fique firme, o que normalmente leva cerca de 9 a 10 cursos
14
Retire a tampa do cilindro mestre e adicionar novo fluido de freio DOT 3, até o nível do fluido atinge o "Max". linha do cilindro reservatório principal. Aperte a tampa no reservatório do cilindro mestre.
15
unidade da Silverado para uma estrada lisa, com pouco ou nenhum tráfego. Acelerar o caminhão a cerca de 20 quilômetros por hora, em seguida, trazer o caminhão para uma parada usando a pressão do pedal moderado, mas não travar os freios. Repita este passo 19 vezes com um período de resfriamento de 1 minuto depois de cada parada.