O BMW série 3 chegou em os EUA em 1977 como o substituto para o 2002, após um período de dois anos somente no mercado europeu. Em 1984, os 325e veio a ser e BMW 325i divulgou os três anos mais tarde. O BMW 325i 2001 veio equipado com freios a disco nas quatro rodas, assim como qualquer carro apelidado de "a máquina motriz" deveria. Substituindo os travões de disco dianteiros nas 2001 325i exige uma inspecção rápida do rotor para determinar se o rotor necessita de substituição bem. Coisas que você precisa
Ratchet
soquete conjunto
Piso jack
Jack está
Televisão de chave de fenda
Hex-bit tomada
drenagem
pan 8 polegadas C -clamp
Chave combinada
Torquímetro
fluido de freio DOT 4
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1
Solte os parafusos das rodas dianteiras com uma catraca e soquete, e levantar a parte frontal do BMW com uma tomada de chão. Jack de slides está sob subframe do veículo e reduzir o 325i para a arquibancada tomada. Remova os parafusos da roda e puxar as rodas dianteiras do veículo.
2
Encontre a mola de metal do lado de fora da pinça de freio. Erguê-la longe da pinça com uma chave de fenda para soltar as orelhas dos buracos no paquímetro. Puxe a mola para fora da pinça.
3
Ir para o próximo passo, se você está trabalhando no lado do veículo do passageiro, já que apenas do lado do motorista tem um freio pad usar sensor. Trace o freio pad usar fio do sensor para cima até encontrar onde ele se conecta a cablagem do 325i. Pressione e segure o botão de desbloqueio da cablagem e desligue-o.
4
Puxe as tampas de plástico dos parafusos da pinça de freio. Remova os parafusos da pinça com uma catraca e soquete hex-bit. Puxe a pinça para cima fora de seu suporte e pendurá-lo a partir de um componente de suspensão nas proximidades com uma cinta elástica.
5
Prima uma final da pastilha de freio externo para dentro para soltar o seu guia de localizar o buraco na pinça . Dinâmica que lado da almofada para cima a partir da pinça. Repita este passo para o outro lado da almofada e remover o bloco do paquímetro.
6
Definir uma panela de drenagem sob a pinça de freio. Posicionar um de 8 polegadas C-braçadeira sobre a pinça, de modo que seus contactos parte fixa a almofada de travagem a sua parte interior e parafuso tocar a parte traseira do cursor. Abra a válvula de sangrador do freio na pinça com uma chave de combinação e aperte imediatamente o C-clamp até que ele pare de se mover. Aperte imediatamente a válvula de purga e remover o C-clamp.
7
Notate o encaminhamento do sensor de desgaste da pastilha de freio interno, se você está trabalhando no lado do motorista. Puxe a pastilha de freio interno da pinça; notar a almofada interna tem molas de metal que prendem na cavidade do pistão pinça
8
Alinhe as molas na parte traseira da nova pastilha de freio interno com. a cavidade na pinça de pistão e pressionar a almofada para o pistão até a almofada fixa no pistão. Passe o freio pad usar fio do sensor através do paquímetro no mesmo caminho que o roteamento do velho fio.
9
Erguer a mola de metal na parte traseira da pastilha de freio externo com uma chave de fenda de cabeça chata e guia esse lado para o paquímetro. Deslize de que lado da almofada para a pinça até os assentos das guias no furo de posicionamento da pinça. Repita este passo para o outro lado da pastilha de freio.
10
Remova o parafuso de fixação do rotor com uma catraca e soquete hex-bit. Puxe o rotor do cubo e inspecioná-lo para todos os defeitos, incluindo sulcos profundos, provas de moagem, brilho espelhado ou rachaduras. Se houver qualquer defeito, substitua o rotor.
11
Defina o rotor no hub do 325i e alinhar o furo do parafuso do rotor com o orifício do parafuso no hub. Mão-thread do rotor parafuso de fixação e aperte-o para 12 libras-pé com uma chave de torque e soquete hex-bit.
12
Defina a volta pinça para seu suporte e mão-thread seus parafusos de fixação. Aperte os parafusos da pinça de 81 libras-pé com uma chave de torque e soquete hex-bit. Deslize a parte curva do clipe de metal entre a parte externa da pinça e do centro do rotor, em seguida, pressionar para cima, sobre o grampo até que as orelhas sobre o clipe de pressão nos furos do paquímetro. Passe o freio pad usar fio do sensor de volta ao seu ponto de conexão com a fiação do BMW e ligá-lo polegadas
13
Repita os passos de 2 a 12 para substituir as pastilhas do outro lado do veículo.

14
Volte a roda dianteira em cubos da frente do BMW e mão-aperte os parafusos da roda. Elevar o 325i fora da tomada está com um macaco de chão e remover os cepos. Descer o veículo para o chão. Aperte os parafusos das rodas, em um padrão cruzado, para entre 82 e 96 libras-pé com uma chave de torque e socket.
15
Pressione e solte o pedal do freio até que fique firme. Verifique o nível do fluido de freio no cilindro mestre do freio. Se o fluido estiver abaixo da linha "Max", retire a tampa do cilindro mestre e despeje DOT 4 fluido de freio no cilindro mestre até que o líquido atinja a linha de "Max".
16
Vire o ignição para a posição "1" e deixá-lo lá por pelo menos 30 segundos para apagar a luz de desgaste dos freios.