Honda complementou a sua compacto Civic existente com o Acordo de médio porte no ano modelo 1976. Em 1994, a Honda redesenhou o Accord, pela quinta vez em sua vida. Desta vez, porém, o redesign foi drástica, como ele deu o Acordo de uma condução mais suave, melhor manuseio e melhor aerodinâmica. O Accord 1995 tinha freios ABS opcionais em sua linha guarnição LX e ABS padrão no nível de equipamento EX. O sistema ABS do Accord utilizada uma unidade hidráulica, a qual Honda apelidado de unidade moduladora ABS, para controlar a pressão de fluido para cada uma das rodas. Air neste modulador pode criar confusão em ABS do Accord, mas o sangramento do sistema, ao primeiro sinal de problemas pode evitar falhas potencialmente desastrosas. Coisas que você precisa
Seis ponto chave de caixa de fim de definir
1/4-inch diâmetro claro vinil mangueira
Limpar recipiente
fresco do fluido de freio DOT 3
Show More Instruções
1
Encontre o freio de unidade modulador do sistema antitravamento das rodas do lado do motorista do firewall. Retire a tampa de borracha a partir da válvula de purga, a válvula de metal 1/4-pol, na parte superior da unidade. Deslize a seis pontos chave caixa-end na válvula de purga e pressionar um 1/4-inch dentro da mangueira de vinil transparente diâmetro na válvula
2
Guia. Extremidade livre da mangueira de vinil em um recipiente transparente.
3
Mantenha o recipiente e mangueira com uma mão e gire a chave de caixa-end de um oitavo a um quarto de volta no sentido horário para iniciar o fluxo de fluido de freio em do recipiente.
4
Aperte a válvula de purga uma vez que o fluxo de fluido de freio paradas.
5
Instrua um assistente para iniciar o motor e deixe o motor em marcha lenta por cerca de um minuto. Diga ao assistente para desligar o motor.
6
Repita os passos 3 a 5 até que não mais fluido vem da mangueira de vinil. Pode ser necessário repetir os passos três ou quatro vezes para drenar todo o líquido.
7
Retire a tampa do reservatório de fluido de freio e encher o reservatório para a linha de "Max", com frescos DOT 3 fluido de freio. Despeje lentamente o líquido para evitar a formação de bolhas no reservatório.
8
Repita os passos 3 a 5 mais duas vezes, em seguida, parte de cima do reservatório de fluido de freio DOT 3 com novo fluido de freio.

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Gire a chave caixa-end de um oitavo a um quarto de uma vez, e diga ao seu assistente para ligar o motor. Ouça como a bomba do ABS modulador começa quando o motor está funcionando.
10
Feche a válvula de purga uma vez um fluxo suave de fluxos de fluido da mangueira de vinil. Deixe o motor em marcha lenta até ouvir bomba do modulador desligado, em seguida, desligue o motor. Se a luz "ABS" acende durante este processo, desligue o motor e repita os passos 9 e 10.
11
Verifique o nível do fluido no reservatório de fluido de freio e ainda por cima quando necessário. Pressione a tampa de borracha de volta para a válvula de purga.