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Como instalar um curto Ram Air Intake Sistema Heat Shield
A instalação de um escudo térmico sobre o consumo câmara de entrada de ar de um veículo (também chamado de caixa de ar) ajuda a mantê-lo fresco. Ele também reduz a diferença de temperatura entre o motor e a caixa de ar. Uma caixa de ar de admissão mais frio, por sua vez, gera mais energia. A queda de temperatura de 5 graus pode resultar em um ganho de 1 por cento. Coisas que você precisa
Torquímetro
de 10 mm (0,4 polegadas) catraca soquete com extensão de 3 polegadas
alicate ou ponta de agulha para braçadeira
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1
fazer a instalação quando o veículo está frio. Se ele tiver sido executado, aguarde pelo menos uma hora até que o motor esfrie para evitar queimaduras. Depois que ele é legal, abrir o capô e retire a tampa da caixa de ar estoque.
2
Solte o parafuso que prende o cinto no conjunto solenóide VTEC. Usam o soquete de 10 mm para acessar esse parafuso. Não perdê-lo, você precisa colocá-lo de volta mais tarde
3
Use o driver de 10 milímetros para remover os dois parafusos que o escudo irá substituir.. Retirá-las e certifique-se de não perdê-los.
4
Teste caber o escudo de calor. Tente encaixar o novo parafuso através da nova máquina de lavar, através do orifício inferior do suporte e, finalmente, através do espaçador plástico.
5
Line up do escudo e começar a enfiar o parafuso através do orifício inferior da solenóide VTEC. Mantê-lo em paralelo com a cara da caixa de ar. Use a linha de refrigeração entre ele eo motor para garantir que ela permaneça paralela.
6
Gire o parafuso superior, através da máquina de lavar, suporte e espaçador como você fez com o fundo na Etapa 2. Aperte os parafusos lentamente a 10 ft-lbs. Certifique-se de deixar uma folga de pelo menos 1/16 de uma polegada entre o escudo e as polias ou a correia. Se for menos, aperte os parafusos mais. Se isso não funcionar, afrouxar os parafusos e realinhar o escudo. Se isso não funcionar, dobre o suporte no lugar.
7
Verifique se o conector do chicote de fios é firme e que você substituiu os dois parafusos e na parte superior da caixa de ar.


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