Quer substituir a correia dentada em um Dodge Stratus 2003 com um motor de 2.4 4cylinder? Eu vou te mostrar a facilidade com que isso é feito! Coisas que você precisa
Ferramentas manuais
Extrator para balancer virabrequim
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Desligue veículo cable.Raise negativo da bateria em talha. Remova a correia de acessórios respingo shield.Remove unidade belts.Remove virabrequim damper.Remove cinto conexões gerador direito frente wheel.Remove AC /Gerador tensioner.Disconnect. Remover gerador e bracket.Remove superiores e inferiores covers correia dentada (Fig. 100). Remover refrigerante recuperação container.Remove mount.Remove suporte apoio motor direito motor. ATENÇÃO: Ao alinhar momento virabrequim e comando de válvulas marca sempre girar motor de virabrequim. Cames não devem ser rodados após correia dentada é removido. Podem ocorrer danos nos componentes da válvula. Sempre alinhe as marcas de sincronização antes de remover correia dentada.
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Antes da remoção da correia dentada, rode a cambota até que a marca TDC em carcaça da bomba de óleo se alinha com a marca TDC no carreto da cambota (bordo de fuga da roda dentada dente). NOTA: A cambota roda dentada marca TDC está localizado na extremidade posterior do dente de roda dentada. A falta de alinhamento bordo de fuga de dente de roda dentada a marca TDC na carcaça da bomba de óleo fará com que as marcas de sincronismo da árvore de cames estar desalinhado.
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Solte correia dentada tensor trinco (Fig. 105). Insira uma chave Allen de 6 mm na abertura hexagonal localizado na placa superior da polia tensora correia. Gire a placa superior no sentido horário até que haja folga suficiente na correia dentada para permitir a correia dentada removal.Remove. ATENÇÃO: Se correia dentada foi danificado devido ao rastreamento incorreto (alinhamento), a polia tensora e suporte de cinto deve ser substituído como um conjunto
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Set roda dentada do virabrequim para TDC, alinhando a roda dentada com a seta. no housing.Set bomba de óleo cames marcas de sincronismo para que o pinhão da árvore de cames de escape é um 1/2 nível abaixo do da árvore de cames de admissão. CUIDADO: Certifique-se de que as setas em ambas as correias árvore de cames estão voltados para cima
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instalação da correia dentada.. Começando pelo virabrequim, contorne a roda dentada da bomba de água, polia intermediária, rodas dentadas da árvore de cames e, em seguida, todo o tensioner.Move o da árvore de cames escape anti-horário para alinhar marcas e ocupam cinto frouxo.
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Inserir um 6 milímetros chave Allen na abertura hexagonal localizado na placa superior da polia tensora correia. Gire a placa superior para a esquerda. A polia tensora irá mover contra o cinto ea definição notch tensor acabará por começar a se mover no sentido horário. Observando o movimento do entalhe definição, continuar a rodar a placa superior para a esquerda até o entalhe definição está alinhada com o cheiro da primavera. Com a chave estrangeira para evitar a placa superior de se mover, aperte o parafuso de bloqueio tensor para 25 Nm (220 kgf.). Definir notch e primavera tang deve permanecer alinhada após porca é chave estrangeira torqued.Remove e chave de torque. NOTA: Reposicionar o eixo de manivela para a posição TDC só deve ser feito durante o movimento de rotação no sentido horário. Se TDC é perdida, gire mais duas voltas até TDC é alcançado. NÃO virabrequim girar sentido anti-horário, pois isso fará a verificação do tensor adequada definição impossível.
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Gire o virabrequim no sentido horário duas voltas completas manualmente para o assento da correia, até que o virabrequim é reposicionado na posição do TDC. Verifique se as marcas de sincronismo da árvore de cames e cambota estão em boa posição
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Verifique se a primavera tang está dentro da janela de tolerância. Se a mola espiga é dentro da janela de tolerância, o processo de instalação é completo e nada mais é requerido. Se a mola tang não está dentro da janela de tolerância, repita os passos 5 a 7.Install engine mount suporte da tampa da correia dentada superior bracket.Install. Torque de fixação a 6 Nm (50 kgf). (Fig. 100). Instale a tampa da correia dentada menor. Torque de fixação a 6 Nm (50 kgf). Instalar. Gerador e suporte. Ligação gerador connections.Install cinto tensioner.Install virabrequim mount.Install recuperação container.Install correia respingo shield.Install wheel.Connect cabo AC /Gerador damper.Install direito líquido arrefecedor do motor acessório belts.Install dianteiro direito negativo da bateria.