Construção de um motor é um trabalho difícil, e realmente ser capaz de chegar a todos os lados do motor, um suporte do motor é o melhor caminho a percorrer. Há toneladas de motores diferentes lá fora, e um monte de configurações diferentes, mas para este artigo, vamos usar um Chevrolet V8 5.7l com uma transmissão automática como um exemplo. Coisas que você precisa
EngineEngine standBolts (3/8-16 X 5)
Mostrar Mais instruções
1
Primeiro, retire o motor do veículo. Isto envolve todos os fios de corte, bem como os gases de escape e unbolting motor monta. Fixe o motor para um motor de elevação e levante o motor do veículo.
2
Com o motor removido com segurança do veículo e do motor guincho reduzidos, para que o motor está no chão, começar remover a transmissão. Isto pode ser feito por desaparafusando a tampa de inspecção na parte inferior da transmissão e removendo os parafusos que prendem o conversor de binário para o volante. Depois, você pode desaparafusar os parafusos bellhousing do motor, que irá separar a transmissão eo motor.
3
Prepare o suporte do motor. A maioria dos estandes motor tem quatro braços ajustáveis ​​com furos longos. Este é o lugar onde o motor será montado no suporte do motor, utilizando os 3/8-16 parafusos que podem ser apanhados em qualquer loja de ferragens. Se os parafusos não são um padrão 3/8-16, tirar um dos parafusos bellhousing para a loja de ferragens e escolher um outro parafuso que tem o mesmo diâmetro e passo da rosca. Idealmente, o parafuso vai ser longa o suficiente para percorrer as montagens do suporte do motor e ir pelo menos uma polegada para o bloco do motor.
4
Levante o motor com o motor de talha e movê-lo para o suporte do motor . Remova o pino na parte traseira do motor de pé e retirar o suporte giratório no suporte do motor que os braços estão ligados.
5
Usando os 3/8 parafusos, executá-los através das montagens do suporte do motor e fecha-los para dentro do motor em que a transmissão foi montado no bloco. Há quatro braços, para montar dois deles de baixa no motor, e fecha os outros dois para cima.
6
Ajuste os braços no suporte do motor é montado de modo que o centro de rotação está centrada no volante. Ao fazer isso, você pode garantir que o motor é balanceado no stand.
7
Abaixe o motor com o suporte de motor de menor monta ligado à terra por isso é do mesmo nível que o motor se a si mesmo. Deslize o centro de giro circular da montagem no suporte do motor.
8
Lentamente, abaixe o motor de elevação de modo que o suporte do motor começa a suportar o peso do motor. Verifique novamente todos os parafusos e certifique-se que o suporte do motor é bloqueado no local. Uma vez que você está confiante de que a base do motor pode suportar o peso do motor, desligue a talha. Agora, o motor é montado no suporte do motor e pode ser girado em torno de acessar todos os lados do motor.