A maioria dos veículos tem espaço limitado para as baterias, assim, em muitos casos, um tamanho maior, do ponto de vista físico, pode não funcionar. O problema, na maioria dos casos é que os terminais entrará em contato com o capô e curta a bateria ou as dimensões físicas simplesmente não vai funcionar. Tamanho físico da bateria não significa que a bateria tem mais poder e longevidade. Identificação: Physical Tamanho

O tamanho da bateria é impresso na parte superior da pilha, como um número de grupo. Este número grupo define as propriedades físicas da bateria recomendada para ajustar o veículo na forma e localização dos bornes da bateria. É possível instalar uma pilha de maior diâmetro, no entanto, a medição deve ser feita quanto à folga em todos os lados a partir de obstruções e do tipo e da localização do terminal de bateria. Se for uma bateria de alto cargo, a folga deve ser medido a partir da capa, de modo a evitar o contato dos terminais da bateria com o capô
Identificação:. Potência Bateria

Na parte superior da bateria, existem alguns números importantes para know.Cold ampères pondo em marcha (CCA): Este número é importante se viver em um clima frio. Ele indica a quantidade de amperagem a bateria é capaz de entregar a zero graus centígrados, durante 30 segundos. Quanto maior este número, mais tempo a bateria vai acionar o motor em tempo frio antes dies.Reserve Capacidade (RC): Este número indica quanto tempo a bateria pode manter um empate de 25 a amperagem antes de cair abaixo de um inutilizáveis ​​10,5 volts. Isto é particularmente importante no caso de o alternador falhar. Ele é dizendo que vai operar o veículo por si só, sem um alternador para este período de tempo. Quanto maior for o CV, mais forte é a bateria de um ponto de vista de partida. Há pequenas baterias que irá colocar para fora mais de 1.000 amps com uma boa RC.
Identificar um problema de bateria

O tamanho da bateria recomendado para um veículo é sempre além do que é realmente necessário. Se os problemas de partida são incorridos, ou a bateria tem uma célula ruim ou há outro problema subjacente. É fácil de verificar uma bateria para um celular ruim comum. Como uma bateria se desgasta, geralmente uma célula ou calções fora ou deixa de produzir. A bateria vai colocar mais de 12 volts, mesmo com um celular ruim. A má celular, no entanto, vai cair drasticamente a amperagem, o que causará um começo difícil condition.Use um voltímetro comum para testar a bateria. Levantar o capô e, com o motor desligado, conecte os terminais do voltímetro aos terminais da bateria, mantendo o fio vermelho ao terminal positivo eo preto no chão (terminal negativo). Ter um ajudante ligar o veículo, enquanto você assiste o voltímetro. Se, quando o motor de arranque está envolvida, o voltímetro cai para menos de 10 volts da bateria é ruim. Com o motor ligado o voltímetro deve mostrar 14,5 volts. Isto significa que o alternador está a carregar.
Determinar a vida útil da bateria restante

Há uma letra seguida de dois números do lado da bateria. Estes dados indicam que a bateria foi produzido. Se a etiqueta de bateria diz que é uma bateria de 36 ou 48 meses, ler o código para determinar a vida útil restante na bateria. A primeira letra denota os meses. Um é para Janeiro, B é de Fevereiro e assim por diante. Os próximos três números são do dia e do ano.
Sinopse

Uma bateria de maior capacidade está disponível para aplicações, tais como um sistema de som de alta potência ou componentes add-on . Baterias de maior capacidade operar aplicações que tiram um monte de suco de forma segura por um longo período antes de carregar.