O medidor Tach-Dwell é usado para ajuste de veículos modelo precoces que são normalmente aspirados e usar um distribuidor tipo de ponto padrão para a ignição. O tacômetro é usado para ajustar o carburador, eo medidor de habitar é usado para definir os pontos no distribuidor. Os pontos do distribuidor são responsáveis ​​por carregar o distribuidor. A temporização é utilizada para regular a quantidade de tempo que a bobina está carregada. Coisas que você precisa
Tach-Dwell metros de Stock: Jogo de chaves Allen
chave de fenda comum
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1
Levante o capô do veículo e remover o filtro de ar. Anexar uma pista sobre o Tach-Dwell ao terminal negativo da bobina. Conecte a outra levam a uma boa terra.
2
Leia a marcação no medidor e pesquisar a escala para o tamanho do motor particular que está sendo trabalhado. Por exemplo, o medidor ler residem em três escalas - 4, 6 e 8 cilindros. Use a escala adequada habitar para o veículo. Um veículo de oito cilindros deve ser fixado em 32 graus de habitar, e vai mostrar a escala aumenta progressivamente conforme o tamanho do motor diminui.
3
Gire a chave no metro para o bom habitar. Inicie o veículo e deixe-o aquecer à temperatura operacional. Leia a figura habitar no medidor. Se o tempo de espera não está dentro dos parâmetros corretos (1 grau + ou -), os pontos precisam ser ajustados
4
Levante a janela de metal na tampa do distribuidor e insira uma chave Allen no recesso. nos pontos. Gire a chave Allen de qualquer forma até que a leitura correta seja alcançada. Ao virar a chave Allen, se a leitura está indo pelo caminho errado, pare e transformá-lo na direção oposta. O ajuste, em todos os casos, será pequeno
5
Ajuste o carburador com o Tach-Dwell anexado como antes, com uma exceção:. Ligue o interruptor de habitar a tach. Ajusta-se a mistura com a chave de fenda comum. Assista ao tacômetro para indícios de um aumento ou queda no rpm, enquanto os parafusos de mistura são ajustados.
6
Gire o parafuso de mistura do lado do motorista no sentido horário até o tacômetro mostra uma ligeira queda. Pare lá e gire o parafuso no sentido horário até que a rotação é no ponto mais alto e não está mais em ascensão. Pare e gire o parafuso no sentido horário até que a rotação começa a cair. Ir para o parafuso do lado do passageiro e realizar o mesmo procedimento.