distibutor-less sistemas de ignição sem distribuidor de ignição eletrônica tem sido em torno de um tempo agora e, na sua maior parte, têm provado ser de confiança. No entanto, quando eles fazem mau funcionamento, pode ser difícil para solucioná-los sem uma abordagem lógica. Com uma condição de falha de ignição, começar a resolver com as bobinas e cabos de ignição. Isolando Misfire Cilindro

Isolando que cilindro está falhando é diferente com o distribuidor-less sistema de ignição. Desde que o sistema de ignição dos resíduos e utiliza bobinas de alta energia, não é desejável simplesmente remover um fio tomada de cada vez para isolar o cilindro. Fazendo isso, em alguns casos, matar dois cilindros e, em outros casos, não matar ou cilindro. Na tarde-modelo coil-on instalação ficha, um teste de equilíbrio do cilindro pode ser executado usando uma ferramenta de verificação para isolar o cilindro que está falhando.

Nos sistemas DIS mais velhos, um pequeno pedaço de tubo de vácuo de cerca de uma polegada tempo pode ser inserido entre a torre e a bobina de fio de bujão. Ele coloca o cabo da vela perto o suficiente para disparar ainda a ficha, mas pode facilmente ser curto, tocando a linha de vácuo com uma luz de teste à terra. Isso permitirá que você matar cada cilindro e encontrar o que não afeta marcha lenta. Esse cilindro é a falha de ignição.

Outros testes mostrarão se a bobina está em falta ou os cabos de ignição.
Testing bobina secundária

Testando o bobina secundária é feito ligando um medidor de ohm entre a bobina secundária, também chamada a torre da bobina, e o terminal de entrada de 12 volt na bobina. Compare suas leituras com as especificações do fabricante e substituir, se ele testa a estar fora de alcance.
Testing bobina primária

Testando a bobina de ignição primária é feito com um ohmímetro conectado a partir do terminal positivo para o terminal negativo. Mais uma vez, comparar sua leitura com especificações do fabricante para sua bobina específica.

Se ambos os testes da bobina de mostrá-lo para a especificações, substitua o cabo da vela.
Módulo de ignição Testing

teste de módulo de ignição deve ser feito com um testador de circuito e não a luz de teste típico. Alguns gatilhos de ignição são controlados por computador ea luz de teste vai puxar corrente suficiente para danificar o computador.

Com a chave, mas o motor, verifique se há uma fonte de energia nos terminais do módulo de ignição. Então, enquanto a partida do motor, verifique o lado do terreno para a passagem de energia para a terra. O testador de circuito piscará se o módulo de ignição está acionando a bobina.